Liberty Walk presenta su primer Nissan GT-R Final Edition como despedida del R35
Liberty Walk desvela el primer Nissan GT-R Final Edition
Liberty Walk presenta su primer Nissan GT-R Final Edition como despedida del R35
Liberty Walk ha mostrado su primer Nissan GT-R Final Edition, centrado en una profunda transformación estética. Mantiene el V6 biturbo original de la versión Nismo y ya ha sido vendido.
2026-04-23T07:19:02+03:00
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El preparador japonés Liberty Walk ha presentado su primer proyecto sobre el Nissan GT-R Final Edition, convertido en una especie de despedida para la legendaria generación R35. El coche ya tiene propietario, lo que confirma el fuerte interés por este modelo de culto incluso después del cierre de su ciclo de vida.A diferencia de muchos proyectos de tuning, Liberty Walk no ha tocado la parte mecánica. Bajo el capó sigue estando el V6 biturbo de 3,8 litros de serie, que en la versión Nismo entrega unos 600 CV. El foco está puesto por completo en la imagen. El coche recibe el característico kit widebody de la firma con pasos de rueda ensanchados, un agresivo splitter delantero, nuevos faldones laterales y un enorme alerón trasero. El conjunto se remata con un capó rediseñado con ventilación, un difusor y cuatro salidas de escape redondas.La carrocería está acabada en negro brillante y prescinde de gráficos innecesarios, una elección que refuerza un diseño sobrio y limpio. La suspensión rebajada y las llantas anchas definen una silueta claramente inspirada en los coches de circuito.Liberty Walk suele apostar por el impacto visual y las proporciones antes que por un aumento de potencia, dejando las modificaciones mecánicas a otros preparadores.Esta unidad se ha convertido en la primera de la serie Final Edition y ya está vendida, lo que subraya el estatus del GT-R como coche de culto. Aunque su producción ya ha terminado, la demanda de proyectos como este sigue siendo alta.
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2026
Michael Powers
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Liberty Walk desvela el primer Nissan GT-R Final Edition
Liberty Walk ha mostrado su primer Nissan GT-R Final Edition, centrado en una profunda transformación estética. Mantiene el V6 biturbo original de la versión Nismo y ya ha sido vendido.
Michael Powers, Editor
El preparador japonés Liberty Walk ha presentado su primer proyecto sobre el Nissan GT-R Final Edition, convertido en una especie de despedida para la legendaria generación R35. El coche ya tiene propietario, lo que confirma el fuerte interés por este modelo de culto incluso después del cierre de su ciclo de vida.
A diferencia de muchos proyectos de tuning, Liberty Walk no ha tocado la parte mecánica. Bajo el capó sigue estando el V6 biturbo de 3,8 litros de serie, que en la versión Nismo entrega unos 600 CV. El foco está puesto por completo en la imagen. El coche recibe el característico kit widebody de la firma con pasos de rueda ensanchados, un agresivo splitter delantero, nuevos faldones laterales y un enorme alerón trasero. El conjunto se remata con un capó rediseñado con ventilación, un difusor y cuatro salidas de escape redondas.
La carrocería está acabada en negro brillante y prescinde de gráficos innecesarios, una elección que refuerza un diseño sobrio y limpio. La suspensión rebajada y las llantas anchas definen una silueta claramente inspirada en los coches de circuito.
Liberty Walk suele apostar por el impacto visual y las proporciones antes que por un aumento de potencia, dejando las modificaciones mecánicas a otros preparadores.
Esta unidad se ha convertido en la primera de la serie Final Edition y ya está vendida, lo que subraya el estatus del GT-R como coche de culto. Aunque su producción ya ha terminado, la demanda de proyectos como este sigue siendo alta.
