El Freelander 8 llega como SUV global por debajo del Defender
El Freelander 8 combina diseño de JLR y tecnología de Chery
El Freelander 8 llega como SUV global por debajo del Defender
El nuevo Freelander 8 es un SUV de 5,1 metros desarrollado por la alianza JLR-Chery, con versiones eléctrica, híbrida y de autonomía extendida.
2026-04-27T11:53:02+03:00
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El nuevo Freelander 8 se ha convertido en uno de los debuts más inesperados del mercado automovilístico de 2026. Este SUV de 5,1 metros ha sido creado por la empresa conjunta de Jaguar Land Rover y Chery, está orientado al mercado global y llegará a Europa con un precio inferior al del Defender.El modelo se presentó apenas tres semanas después del concept, lo que confirma un rápido paso hacia la producción en serie. Alrededor de 1.000 vehículos de prueba ya están realizando ensayos en distintos países, incluida Australia. El Freelander 8 se desarrolla desde el inicio como un modelo global, con volante a la izquierda y a la derecha, además de una adaptación específica a la normativa europea.El vehículo está construido sobre la plataforma Chery T1X y contará con una arquitectura de 800 voltios. La gama anunciada incluye tres versiones: una totalmente eléctrica, una híbrida y una variante con extensor de autonomía.¿Qué distingue al nuevo modelo? Su paquete tecnológico incluye una batería CATL con carga de hasta 360 kW, el sistema de asistencia a la conducción Huawei ADS 4.1 con LiDAR de 896 canales y un procesador Snapdragon 8397. También se anuncian suspensión neumática, ópticas adaptativas y sistemas avanzados de control de tracción.Aunque su diseño sigue el estilo de Land Rover, el modelo no llevará ese emblema. Freelander pasa a ser una marca independiente, con Chery a cargo de la tecnología y la producción, mientras JLR se ocupa del diseño y el posicionamiento. En Europa se espera un precio de entre 45.000 y 55.000 euros, lo que lo sitúa como una alternativa más accesible al Defender y como rival del BMW iX3 y otros SUV premium.El Freelander 8 refleja una nueva realidad del mercado: tecnología china y diseño europeo reunidos en un solo producto. La cuestión principal ya no está en las especificaciones, sino en la percepción: si el comprador está dispuesto a pagar por un “casi Land Rover” que oficialmente no lo es.
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2026
Michael Powers
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El Freelander 8 combina diseño de JLR y tecnología de Chery
El nuevo Freelander 8 es un SUV de 5,1 metros desarrollado por la alianza JLR-Chery, con versiones eléctrica, híbrida y de autonomía extendida.
Michael Powers, Editor
El nuevo Freelander 8 se ha convertido en uno de los debuts más inesperados del mercado automovilístico de 2026. Este SUV de 5,1 metros ha sido creado por la empresa conjunta de Jaguar Land Rover y Chery, está orientado al mercado global y llegará a Europa con un precio inferior al del Defender.
El modelo se presentó apenas tres semanas después del concept, lo que confirma un rápido paso hacia la producción en serie. Alrededor de 1.000 vehículos de prueba ya están realizando ensayos en distintos países, incluida Australia. El Freelander 8 se desarrolla desde el inicio como un modelo global, con volante a la izquierda y a la derecha, además de una adaptación específica a la normativa europea.
El vehículo está construido sobre la plataforma Chery T1X y contará con una arquitectura de 800 voltios. La gama anunciada incluye tres versiones: una totalmente eléctrica, una híbrida y una variante con extensor de autonomía.
¿Qué distingue al nuevo modelo? Su paquete tecnológico incluye una batería CATL con carga de hasta 360 kW, el sistema de asistencia a la conducción Huawei ADS 4.1 con LiDAR de 896 canales y un procesador Snapdragon 8397. También se anuncian suspensión neumática, ópticas adaptativas y sistemas avanzados de control de tracción.
Aunque su diseño sigue el estilo de Land Rover, el modelo no llevará ese emblema. Freelander pasa a ser una marca independiente, con Chery a cargo de la tecnología y la producción, mientras JLR se ocupa del diseño y el posicionamiento. En Europa se espera un precio de entre 45.000 y 55.000 euros, lo que lo sitúa como una alternativa más accesible al Defender y como rival del BMW iX3 y otros SUV premium.
El Freelander 8 refleja una nueva realidad del mercado: tecnología china y diseño europeo reunidos en un solo producto. La cuestión principal ya no está en las especificaciones, sino en la percepción: si el comprador está dispuesto a pagar por un “casi Land Rover” que oficialmente no lo es.
