Volkswagen llama a revisión casi 39.000 Taos en EE. UU. por riesgo de fuga de combustible
Volkswagen llama a revisión casi 39.000 Taos por riesgo de fuga de combustible
Volkswagen llama a revisión casi 39.000 Taos en EE. UU. por riesgo de fuga de combustible
Volkswagen revisará 38.710 Taos de los años modelo 2025 y 2026 en Estados Unidos tras detectar en una prueba de choque un posible problema de seguridad en el sistema de combustible.
2026-04-29T05:18:02+03:00
2026-04-29T05:18:02+03:00
2026-04-29T05:18:02+03:00
Volkswagen Group of America ha anunciado una llamada a revisión de 38.710 Volkswagen Taos de los años modelo 2025 y 2026 en Estados Unidos. El motivo es la posible desconexión del sensor de presión de combustible tras un fuerte impacto trasero, lo que podría provocar una fuga de gasolina y un incumplimiento de la norma FMVSS n.º 301. La campaña afecta a vehículos fabricados entre el 29 de julio de 2024 y el 14 de abril de 2026.Durante una prueba de choque realizada por Transport Canada, se comprobó que, ante un impacto trasero severo, la tensión del mazo de cables puede desplazar o separar el sensor de presión de combustible instalado en la parte superior del depósito.Si el vehículo vuelca después de ese impacto, el combustible podría derramarse, aumentando el riesgo de incendio. Volkswagen ha confirmado que se trata de un incumplimiento de los requisitos de la FMVSS 301.El origen del problema está en un nuevo mazo de cables del sensor de presión de combustible, pieza 2GJ.972.275, introducido en el año modelo 2025. Su longitud resultó insuficiente, lo que genera una tensión excesiva cuando la carrocería se deforma. Volkswagen no ha informado de accidentes, incendios ni lesiones relacionados con este defecto.Los concesionarios instalarán gratuitamente una extensión de 80 mm para el mazo de cables, con el fin de reducir la tensión sobre el sensor en caso de accidente. Los números VIN estarán disponibles para su comprobación a partir del 29 de abril de 2026, y las notificaciones a los propietarios comenzarán a enviarse antes del 19 de junio de 2026.El Taos es uno de los crossover compactos clave de Volkswagen en el mercado norteamericano. La llamada a revisión afecta a casi 40.000 vehículos y no está vinculada a una avería durante el uso normal, sino al resultado de una prueba de choque oficial. El caso demuestra que incluso una pequeña variación en la longitud del cableado puede influir en el cumplimiento de las normas de seguridad.Para los propietarios, lo importante es que el riesgo solo aparece en un accidente grave seguido de un vuelco, aunque la reparación es obligatoria para cumplir las normas de seguridad contra incendios.
Volkswagen Taos, llamada a revisión Volkswagen, sensor de presión de combustible, fuga de combustible, FMVSS 301, crossover compacto, prueba de choque, mazo de cables
2026
Michael Powers
news
Volkswagen llama a revisión casi 39.000 Taos por riesgo de fuga de combustible
Volkswagen revisará 38.710 Taos de los años modelo 2025 y 2026 en Estados Unidos tras detectar en una prueba de choque un posible problema de seguridad en el sistema de combustible.
Michael Powers, Editor
Volkswagen Group of America ha anunciado una llamada a revisión de 38.710 Volkswagen Taos de los años modelo 2025 y 2026 en Estados Unidos. El motivo es la posible desconexión del sensor de presión de combustible tras un fuerte impacto trasero, lo que podría provocar una fuga de gasolina y un incumplimiento de la norma FMVSS n.º 301. La campaña afecta a vehículos fabricados entre el 29 de julio de 2024 y el 14 de abril de 2026.
Durante una prueba de choque realizada por Transport Canada, se comprobó que, ante un impacto trasero severo, la tensión del mazo de cables puede desplazar o separar el sensor de presión de combustible instalado en la parte superior del depósito.
Si el vehículo vuelca después de ese impacto, el combustible podría derramarse, aumentando el riesgo de incendio. Volkswagen ha confirmado que se trata de un incumplimiento de los requisitos de la FMVSS 301.
El origen del problema está en un nuevo mazo de cables del sensor de presión de combustible, pieza 2GJ.972.275, introducido en el año modelo 2025. Su longitud resultó insuficiente, lo que genera una tensión excesiva cuando la carrocería se deforma. Volkswagen no ha informado de accidentes, incendios ni lesiones relacionados con este defecto.
Los concesionarios instalarán gratuitamente una extensión de 80 mm para el mazo de cables, con el fin de reducir la tensión sobre el sensor en caso de accidente. Los números VIN estarán disponibles para su comprobación a partir del 29 de abril de 2026, y las notificaciones a los propietarios comenzarán a enviarse antes del 19 de junio de 2026.
El Taos es uno de los crossover compactos clave de Volkswagen en el mercado norteamericano. La llamada a revisión afecta a casi 40.000 vehículos y no está vinculada a una avería durante el uso normal, sino al resultado de una prueba de choque oficial. El caso demuestra que incluso una pequeña variación en la longitud del cableado puede influir en el cumplimiento de las normas de seguridad.
Para los propietarios, lo importante es que el riesgo solo aparece en un accidente grave seguido de un vuelco, aunque la reparación es obligatoria para cumplir las normas de seguridad contra incendios.
