BYD impulsará exportaciones: 20% de ventas en 2025
BYD recorta metas, pero impulsa exportaciones de coches eléctricos en 2025
BYD impulsará exportaciones: 20% de ventas en 2025
BYD prevé que las exportaciones alcancen el 20% de sus ventas en 2025, pese a recortar objetivos, con foco en mercados internacionales de coches eléctricos.
2025-09-29T12:49:18+03:00
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BYD, el mayor fabricante de coches eléctricos de China, espera que las exportaciones supongan alrededor del 20% de sus ventas en 2025. Según el South China Morning Post, la compañía proyecta enviar al exterior entre 800.000 y 1 millón de vehículos dentro de un plan de 4,6 millones de unidades. Para ponerlo en contexto, en 2024 las entregas fuera del país representaron menos del 10% de un total de 4,26 millones de vehículos.Aun con esas metas, BYD recortó su objetivo global de ventas en un 16% frente a las previsiones iniciales, una señal de que el impulso se enfría tras varios años de crecimiento récord. Pese a ello, el movimiento hacia los mercados internacionales se coloca en el centro de la estrategia.El responsable de marca y comunicación, Li Yunfei, indicó que las exportaciones están llamadas a ganar peso, respaldadas por la flota propia de buques portavehículos de la compañía. Esa capacidad está ayudando a reforzar su presencia en Europa, América Latina y el Sudeste Asiático, donde crece el interés por los eléctricos chinos. A primera vista, se trata de una vía pragmática para mantener un ritmo de expansión constante sin depender en exceso del mercado doméstico.Con el mercado interno chino acercándose a la saturación, la empresa desplaza el foco hacia el exterior y perfila las exportaciones como un motor clave de crecimiento para los próximos años. Todo sugiere que la ruta internacional marcará el pulso de su próxima etapa.
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2025
Michael Powers
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BYD recorta metas, pero impulsa exportaciones de coches eléctricos en 2025
BYD prevé que las exportaciones alcancen el 20% de sus ventas en 2025, pese a recortar objetivos, con foco en mercados internacionales de coches eléctricos.
Michael Powers, Editor
BYD, el mayor fabricante de coches eléctricos de China, espera que las exportaciones supongan alrededor del 20% de sus ventas en 2025. Según el South China Morning Post, la compañía proyecta enviar al exterior entre 800.000 y 1 millón de vehículos dentro de un plan de 4,6 millones de unidades. Para ponerlo en contexto, en 2024 las entregas fuera del país representaron menos del 10% de un total de 4,26 millones de vehículos.
Aun con esas metas, BYD recortó su objetivo global de ventas en un 16% frente a las previsiones iniciales, una señal de que el impulso se enfría tras varios años de crecimiento récord. Pese a ello, el movimiento hacia los mercados internacionales se coloca en el centro de la estrategia.
El responsable de marca y comunicación, Li Yunfei, indicó que las exportaciones están llamadas a ganar peso, respaldadas por la flota propia de buques portavehículos de la compañía. Esa capacidad está ayudando a reforzar su presencia en Europa, América Latina y el Sudeste Asiático, donde crece el interés por los eléctricos chinos. A primera vista, se trata de una vía pragmática para mantener un ritmo de expansión constante sin depender en exceso del mercado doméstico.
Con el mercado interno chino acercándose a la saturación, la empresa desplaza el foco hacia el exterior y perfila las exportaciones como un motor clave de crecimiento para los próximos años. Todo sugiere que la ruta internacional marcará el pulso de su próxima etapa.
