Un V12 con nombre propio: Brabus convierte la historia de su fundador en 1000 CV

© media.brabus.com

BRABUS ha presentado el BODO, un nuevo superdeportivo creado no solo en busca de otra cifra de potencia espectacular. El modelo está dedicado a Bodo Buschmann, fundador de la marca, y se presenta como parte de su legado y no como un proyecto de preparación al uso. En total se fabricarán 77 unidades en todo el mundo.

La carrocería está fabricada íntegramente en fibra de carbono de alta resistencia, con formas calculadas para optimizar la eficiencia aerodinámica. Bajo el capó hay un V12 biturbo de 5,2 litros con 1000 CV y 1200 Nm de par. El BRABUS BODO acelera de 0 a 100 km/h en 3,0 segundos, y su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 360 km/h.

Las ruedas también forman parte esencial del proyecto. El superdeportivo monta llantas cóncavas de 21 pulgadas BRABUS Monoblock Z-GT Shadow Edition con neumáticos Continental SportContact 7 Force en medida 275/35 ZR21. Todo ello se ha desarrollado expresamente para el BODO: no es cuestión estética, sino de ingeniería, para mantener semejante potencia pegada al asfalto.

El habitáculo está vestido en negro: cuero liso combinado con nobuck en contraste e insertos de fibra de carbono. En el interior se encuentran la firma de Bodo Buschmann y la silueta bordada del BRABUS BODO, detalles que recuerdan al instante por qué el coche lleva ese nombre.

BRABUS no vende solo velocidad: vende también el efecto de la aparición. Y el BODO encaja a la perfección en esa lógica: 1000 CV, carbono, V12, serie limitada e historia personal de la marca. Es un coche para quienes ya no se conforman con un Mercedes rápido y modificado. Aquí no se compran los segundos hasta los 100 km/h, sino el derecho a poseer uno de los 77 ejemplares ligados al nombre del hombre con el que empezó BRABUS.