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Toyota convierte al GR Yaris en un billete de lotería

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Toyota abre las solicitudes para dos GR Yaris de edición especial: solo 100 unidades cada una, a ganar por sorteo mediante una app en Japón.

Toyota ha convertido al GR Yaris en un coche casi de sorteo. Desde el 27 de mayo, Japón acepta solicitudes para dos versiones especiales: el GR Yaris MORIZO RR y el GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition.

Cada versión se fabricará en una tirada de apenas 100 unidades para el mercado interno. La única forma de solicitarlo es a través de la aplicación GR app en el móvil. La ventana es corta: desde las 13:30 del 27 de mayo hasta las 23:59 del 9 de junio. Los ganadores se anunciarán el 1 de julio y las ventas comenzarán a principios de agosto de 2026.

El GR Yaris MORIZO RR cuesta 9 millones de yenes — unos 57.400 dólares. Esta versión se basa en la experiencia de Akio Toyoda, conocido por su nombre de piloto Morizo, en las 24 Horas de Nürburgring de 2025. El coche incorpora un alerón trasero específico, una suspensión revisada y un modo de tracción total MORIZO especial.

Toyota GR Yaris MORIZO RR
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La segunda versión está dedicada a Sébastien Ogier y a su noveno título mundial en el WRC, logrado en 2025. El GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition tiene un precio de 8,45 millones de yenes — alrededor de 53.900 dólares. Cuenta con su propio modo de tracción total SEB. y funciona como un homenaje al éxito en rally de Toyota Gazoo Racing.

Ambas versiones especiales se mostrarán en el Rally Japan 2026, que se celebra del 28 al 31 de mayo en las prefecturas de Aichi y Gifu. Allí también se venderán modelos de colección a escala 1:43.

La verdadera intriga no está en el precio, sino en el acceso. Toyota no vende solo un utilitario deportivo, sino el derecho a entrar en un círculo cerrado de 100 propietarios por versión. Para el GR Yaris, esto ya es tanto territorio de caza para coleccionistas como de placer al volante.

Esta edición en español se preparó mediante traducción con IA bajo la supervisión editorial de SpeedMe. La información original es de Nikita Novikov

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