Porsche 718: Cayman y Boxster con posible bóxer 911
Porsche prolonga la vida de 718 Cayman y Boxster con combustión e híbridos
Porsche 718: Cayman y Boxster con posible bóxer 911
Porsche prolonga 718 Cayman y Boxster: combustión e híbridos, posible bóxer del 911 y ajuste de estrategia eléctrica. Euro 7, frenazo EV y cancelación del K1.
2025-10-03T11:08:46+03:00
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Porsche vuelve a revisar su estrategia de electrificación y ha decidido alargar la vida de los 718 Cayman y Boxster con motores de combustión. El consejero delegado, Oliver Blume, dejó entrever que nuevas versiones tope de gama podrían heredar el aclamado bóxer de seis cilindros del 911, lo que, en la práctica, acercaría al Boxster a su idea fundacional: un deportivo accesible con el corazón del hermano mayor. Una jugada que suena a regreso a la esencia.La decisión responde a algo más que la tradición de la marca; refleja un cambio en la dinámica del mercado. La desaceleración de la demanda de eléctricos de alta gama ha llevado a Porsche a corregir el rumbo, cancelar el crossover eléctrico insignia K1 y desplazar el foco hacia motores de combustión e híbridos. Al mismo tiempo, la variante “sport” de la plataforma SSP, llamada a sustentar futuros eléctricos, queda en pausa, un giro que parece tan pragmático como inevitable.Se espera que los cuatro cilindros turbo se despidan, porque no alcanzan las exigencias de la normativa Euro 7 que entra en vigor en 2026. En su lugar llega el motor bóxer electrificado estrenado en el 911 Carrera GTS. El movimiento ayuda a mantener ocupada la capacidad industrial y a contener un gasto que ya superó los 3.000 millones de euros.La homologación será otro escollo. Para lanzar nuevas variantes de combustión, Porsche tendrá que ajustarlas a la estricta normativa de la Unión Europea, lo que exigirá inversión adicional. Aun así, la compañía se muestra confiada y apuesta por una mezcla de modelos de combustión, híbridos y eléctricos para mantener su liderazgo. Para los aficionados, ese cóctel significa poder elegir sin perder el carácter visceral del 718; una ruta prudente mientras el mercado recupera el equilibrio.
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2025
Michael Powers
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Porsche prolonga la vida de 718 Cayman y Boxster con combustión e híbridos
Porsche prolonga 718 Cayman y Boxster: combustión e híbridos, posible bóxer del 911 y ajuste de estrategia eléctrica. Euro 7, frenazo EV y cancelación del K1.
Michael Powers, Editor
Porsche vuelve a revisar su estrategia de electrificación y ha decidido alargar la vida de los 718 Cayman y Boxster con motores de combustión. El consejero delegado, Oliver Blume, dejó entrever que nuevas versiones tope de gama podrían heredar el aclamado bóxer de seis cilindros del 911, lo que, en la práctica, acercaría al Boxster a su idea fundacional: un deportivo accesible con el corazón del hermano mayor. Una jugada que suena a regreso a la esencia.
La decisión responde a algo más que la tradición de la marca; refleja un cambio en la dinámica del mercado. La desaceleración de la demanda de eléctricos de alta gama ha llevado a Porsche a corregir el rumbo, cancelar el crossover eléctrico insignia K1 y desplazar el foco hacia motores de combustión e híbridos. Al mismo tiempo, la variante “sport” de la plataforma SSP, llamada a sustentar futuros eléctricos, queda en pausa, un giro que parece tan pragmático como inevitable.
Se espera que los cuatro cilindros turbo se despidan, porque no alcanzan las exigencias de la normativa Euro 7 que entra en vigor en 2026. En su lugar llega el motor bóxer electrificado estrenado en el 911 Carrera GTS. El movimiento ayuda a mantener ocupada la capacidad industrial y a contener un gasto que ya superó los 3.000 millones de euros.
La homologación será otro escollo. Para lanzar nuevas variantes de combustión, Porsche tendrá que ajustarlas a la estricta normativa de la Unión Europea, lo que exigirá inversión adicional. Aun así, la compañía se muestra confiada y apuesta por una mezcla de modelos de combustión, híbridos y eléctricos para mantener su liderazgo. Para los aficionados, ese cóctel significa poder elegir sin perder el carácter visceral del 718; una ruta prudente mientras el mercado recupera el equilibrio.
