Mercedes-Benz inaugura un centro de ensayos de faros en Immendingen

© A. Krivonosov

Mercedes-Benz redobla su apuesta por la innovación en faros con un nuevo centro de ensayos en Immendingen, Alemania. Dos años de obras y 10,5 millones de euros han dado forma a la mayor instalación de su clase en Europa, capaz de recrear prácticamente cualquier situación de conducción nocturna en un entorno totalmente controlado.

Con 135 metros de largo y 8 de altura, el edificio encierra una carretera completa con asfalto real y marcas viales. Los ingenieros pueden evaluar hasta cinco vehículos a la vez, ajustando lluvia, niebla, deslumbramiento de tráfico contrario o incluso la aparición repentina de un peatón. Ese nivel de control permite afinar con precisión los sistemas DIGITAL LIGHT con micro-LED y la luz de carretera de alcance ultralargo.

El centro se integra en el extenso campo de pruebas de la marca: 520 hectáreas con más de 80 kilómetros de recorridos que replican autopistas de distintos países, carreteras de montaña y hasta un sol artificial. La compañía realiza ya aquí el 80% de sus pruebas, lo que ahorra tiempo y reduce emisiones. Un eje clave es el gemelo digital: cada pista y cada laboratorio se reflejan en un modelo virtual, lo que permite validar miles de escenarios antes de que un prototipo llegue a la vía pública. En conjunto, se percibe una apuesta por procesos más ágiles y eficientes.

Hoy los faros ya no se limitan a alumbrar; forman parte de la seguridad activa. Pueden evitar el deslumbramiento de quien circula de frente, resaltar peatones y proyectar indicaciones sobre el asfalto. Este nuevo centro nace para garantizar que esas funciones operen sin fisuras y hacer la noche más segura y confortable al volante, una decisión pragmática que, en la práctica, debería traducirse en mayor confianza después del anochecer.