Toyota GR86 2027: el deportivo se afina justo donde importa

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Toyota ha actualizado el GR86 para el año modelo 2027, aunque la próxima generación del deportivo se espera hacia 2028. Los cambios más importantes no están en el diseño, sino en las sensaciones al volante: el acelerador, la caja y el paquete opcional para conducción deportiva se han afinado.

El motor sigue siendo el mismo — un cuatro cilindros bóxer atmosférico de 2,4 litros con 228 CV y 249 Nm. La tracción es trasera, con caja manual o automática de seis velocidades a elegir. Toyota, eso sí, ha modificado la calibración del acelerador: la respuesta es ahora más suave y lineal. En la conducción diaria se traduce en confort ; en curvas rápidas, en una dosificación más precisa del par.

La caja manual tampoco se ha quedado fuera. Los ingenieros han mejorado el paso entre cuarta y quinta ampliando el chaflán del mecanismo de bloqueo de la palanca alrededor de 0,5 mm. A simple vista no se nota, pero precisamente estos detalles son los que importan en un coche que se compra por cómo cambia de marcha, no solo por las cifras de la ficha técnica.

El paquete Performance ahora está disponible para todas las versiones. Incluye amortiguadores SACHS y frenos Brembo: pinzas delanteras de 4 pistones con discos de 325 mm y traseras de 2 pistones con discos de 315 mm. El conjunto debería aportar más confianza al frenar y una lectura más clara del comportamiento del coche en curva.

La seguridad también se ha reforzado. La zona de reconocimiento de la cámara estéreo casi se ha duplicado, lo que ayuda al sistema a leer mejor los vehículos que circulan delante con el control de crucero activo. Se ha añadido además una cámara monocular para detectar objetos cercanos al coche en los cruces.

En el exterior aparece el nuevo color Thunder, y en el habitáculo llega el acabado Cockpit Red: laterales de los asientos en rojo, alfombrillas rojas e insertos rojos en las puertas sobre fondo de Ultrasuede negro. Para quien prefiera algo más sobrio, se mantiene el interior totalmente negro.

Los precios aún no se han anunciado. El GR86 básico del año modelo 2026 partía desde 31 400 dólares, y la versión actualizada llegará este verano. Toyota no ha intentado convertir el GR86 en otro coche — simplemente ha afinado aquello por lo que se compra.