Chevrolet convirtió al Onix casi en un crossover: esto cambia en la versión Activ

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General Motors presentó oficialmente en Brasil el Chevrolet Onix Activ 2027. La nueva variante se convierte en el tope de gama de la renovada línea Onix y trae no solo cambios estéticos, sino también ajustes reales de ingeniería pensados para que el hatchback sea más práctico en caminos irregulares. El Activ reemplaza en la gama a las antiguas versiones LT y LTZ y pasa a ser la puerta de entrada a la familia de crossovers de Chevrolet.

La principal diferencia del Onix Activ es la mayor altura libre del suelo, que ahora alcanza los 201 mm, con ángulos de entrada y salida declarados de 19,7 y 28,1 grados. El hatchback creció casi 60 mm respecto al resto de las versiones: mide 4169 mm de largo y 1532 mm de alto. Para esta nueva geometría, Chevrolet rediseñó la suspensión, montó neumáticos adaptados al nuevo despeje y modificó parte de los elementos exteriores. En GM hablan del rediseño geométrico más profundo jamás aplicado al Onix.

Por fuera, el Activ se reconoce por sus detalles oscurecidos: el moño corbatín, la parrilla, las carcasas de los espejos, las llantas y las barras de techo, que aquí son funcionales. Las luces traseras reciben una nueva lente tipo «cristal». En el interior hay tapicería propia, asientos con logotipo Activ, panel digital de 8 pulgadas y sistema multimedia MyLink con pantalla de 11 pulgadas. De serie, caja automática de seis marchas, seis airbags, asistente de arranque en pendiente y punto de acceso Wi-Fi.

El conjunto mecánico no cambia: un motor turbo de tres cilindros y 1,0 litro con 115 cv. Funciona con gasolina o etanol y solo se ofrece con la caja automática de seis velocidades. Las ventas del Chevrolet Onix Activ 2027 en Brasil deberían arrancar en junio. El precio anunciado es de 116.190 reales brasileños, unos 22.900 dólares estadounidenses.