El buque insignia se vuelve silencioso: Range Rover prepara su primer SUV cien por cien eléctrico

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Range Rover prepara el primer SUV totalmente eléctrico de la historia del modelo. Como escribe TopSpeed, la novedad debe mantener la imagen clásica del todoterreno insignia, pero pasar a una motorización completamente eléctrica. Para la marca es un paso importante: el modelo se asoció durante mucho tiempo con grandes motores de gasolina y diésel, y ahora entra en el segmento de los eléctricos de lujo.

Según medios especializados, el Range Rover Electric recibirá una batería de 117 kWh con disposición en doble nivel y 344 celdas prismáticas. La arquitectura será de 800 voltios y la potencia máxima de carga rápida podrá alcanzar los 350 kW. Diversas fuentes apuntan también a una tracción total con dos motores y una entrega de unos 542 CV y 850 Nm. JLR ya ha probado prototipos en condiciones exigentes, incluido el clima frío.

El sentido principal de esta novedad no está sólo en el cambio a la electricidad. Range Rover trata de conservar aquello por lo que se compraba el modelo: silencio, confort, tracción total y capacidades todoterreno. La compañía ha afirmado que la versión eléctrica debe ser uno de los Range Rover más silenciosos y lujosos, y no un simple sustituto «a batería» del coche con motor de combustión.