Volvo EX90 2026: gama eléctrica, hasta 619 km WLTP
Nuevo Volvo EX90 2026: tres versiones, de 333 a 680 hp
Volvo EX90 2026: gama eléctrica, hasta 619 km WLTP
Volvo presenta el EX90 2026: SUV eléctrico en variantes Single, Twin y Performance, baterías de 104–111 kWh y hasta 619 km WLTP. Desde 85.000 € en Europa.
2025-10-04T16:13:53+03:00
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Volvo ha presentado la renovada gama del EX90, su crossover eléctrico, para el año modelo 2026. El SUV insignia llega en tres versiones —Single Motor, Twin Motor y Twin Performance— con potencias que van de 333 a 680 hp. En su configuración más eficiente, el EX90 promete hasta 619 km de autonomía según el ciclo WLTP, una cifra que lo sitúa entre las opciones de mayor alcance del segmento.La especificación base recurre a la tracción trasera y a una batería de 104 kWh, mientras que las variantes más potentes pasan a la tracción total junto a una batería de 111 kWh. En Europa, los precios parten de 85.000 euros. La gama escalonada en tres peldaños está bien planteada: un punto de acceso para quien prioriza la eficiencia, una opción equilibrada de doble motor y un tope para quienes quieren más aceleración sin salirse del guion de un gran SUV.De cara a 2026, el EX90 se ofrece en los acabados Core, Plus y Ultra. Incluso el de serie es generoso: llantas de 20 pulgadas, control de crucero adaptativo y una pantalla de infoentretenimiento de 14,5 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay. Es una ficha técnica clara que prioriza el uso diario frente a los artificios, algo que encaja especialmente bien en un eléctrico de tamaño familiar.El acabado Ultra sube el listón con masaje en los asientos, proyección en el parabrisas y un sistema de sonido Bose. Ese conjunto orienta al EX90 hacia el confort en los largos viajes y una tecnología a bordo más serena y legible; justo el tipo de mejoras que acortan la sensación de tiempo al volante.
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2025
Michael Powers
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Nuevo Volvo EX90 2026: tres versiones, de 333 a 680 hp
Volvo presenta el EX90 2026: SUV eléctrico en variantes Single, Twin y Performance, baterías de 104–111 kWh y hasta 619 km WLTP. Desde 85.000 € en Europa.
Michael Powers, Editor
Volvo ha presentado la renovada gama del EX90, su crossover eléctrico, para el año modelo 2026. El SUV insignia llega en tres versiones —Single Motor, Twin Motor y Twin Performance— con potencias que van de 333 a 680 hp. En su configuración más eficiente, el EX90 promete hasta 619 km de autonomía según el ciclo WLTP, una cifra que lo sitúa entre las opciones de mayor alcance del segmento.
La especificación base recurre a la tracción trasera y a una batería de 104 kWh, mientras que las variantes más potentes pasan a la tracción total junto a una batería de 111 kWh. En Europa, los precios parten de 85.000 euros. La gama escalonada en tres peldaños está bien planteada: un punto de acceso para quien prioriza la eficiencia, una opción equilibrada de doble motor y un tope para quienes quieren más aceleración sin salirse del guion de un gran SUV.
De cara a 2026, el EX90 se ofrece en los acabados Core, Plus y Ultra. Incluso el de serie es generoso: llantas de 20 pulgadas, control de crucero adaptativo y una pantalla de infoentretenimiento de 14,5 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay. Es una ficha técnica clara que prioriza el uso diario frente a los artificios, algo que encaja especialmente bien en un eléctrico de tamaño familiar.
El acabado Ultra sube el listón con masaje en los asientos, proyección en el parabrisas y un sistema de sonido Bose. Ese conjunto orienta al EX90 hacia el confort en los largos viajes y una tecnología a bordo más serena y legible; justo el tipo de mejoras que acortan la sensación de tiempo al volante.
