Skoda llega antes: el Epiq sale de la fábrica española antes que el ID. Cross

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Skoda se ha adelantado a Volkswagen con su pequeño crossover eléctrico. El nuevo Epiq ya está saliendo de la fábrica de Volkswagen en Landaben, en la Navarra española, mientras que el Volkswagen ID. Cross, su hermano de marca, todavía se prepara para arrancar.

Para Skoda este es un proyecto inusual: el Epiq es el primer modelo de la marca checa que se fabrica en España. En el mismo mapa industrial ya figuran el Volkswagen ID. Polo y el Cupra Raval — ambos se ensamblan en Martorell. El grupo Volkswagen lanza casi a la vez toda una familia de eléctricos asequibles, pero ha sido Skoda la primera en poner el Epiq en la cadena.

Por ahora solo se ensamblan las versiones más potentes. Este Epiq monta un motor eléctrico de 211 CV y una batería que ofrece unos 440 km de autonomía. Los coches deberían llegar a los concesionarios después del verano. La versión más sencilla, cuyo precio se espera ligeramente por encima de los 25.000 €, llegará con varios meses de retraso.

La fábrica española no se eligió al azar. Landaben fabricó durante años el Volkswagen Polo, después el T-Cross y el Taigo, y ahora se ha reconvertido para coches eléctricos compactos. La capacidad de producción de la planta llega a 1.400 vehículos al día, así que con buena demanda Skoda podrá escalar volúmenes con rapidez.

La apuesta principal del Epiq no son las prestaciones, sino el precio y la practicidad. Tras el éxito de Enyaq y Elroq, la marca trata de entrar en un segmento más accesible, donde el comprador ya no compara el eléctrico con el premium sino con un crossover urbano normal.

Si Skoda logra mantener el precio en torno a los 25.000 €, el Epiq podría convertirse en ese eléctrico sin alardes que Europa esperaba: pequeño, fácil de entender y con una etiqueta que no asusta.