Mini Countryman 2026: más empuje para los de gasolina, más autonomía para los eléctricos

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Mini ha renovado la gama Countryman 2026 para Australia. Las versiones de gasolina Countryman C y Countryman S ALL4 estrenan un sistema microhíbrido de 48 voltios. No se trata de un híbrido completo capaz de circular en modo eléctrico durante un tramo prolongado, sino de un apoyo eléctrico al motor de combustión — para una respuesta más viva, más empuje a bajas vueltas y para cumplir con las nuevas normativas ambientales.

El Countryman C alcanza ahora 125 kW (unos 170 CV) y 280 Nm de par, una mejora de 10 kW y 50 Nm. El 0 a 100 km/h baja a 8,3 segundos, 0,7 segundos menos que antes. El Countryman S ALL4 también ha subido el listón: 160 kW (alrededor de 218 CV) y 360 Nm. Llega a los 100 km/h en 7,1 segundos, una mejora de 0,3 segundos.

Las versiones eléctricas también se han retocado. Los Countryman E y Countryman SE ALL4 incorporan un nuevo inversor de carburo de silicio. Debe mejorar la eficiencia en la conversión de energía, optimizar la frenada regenerativa y reducir las pérdidas en el conjunto motriz. La autonomía WLTP llega ahora a 501 km en el Countryman E y a 467 km en el Countryman SE ALL4.

Los precios en Australia parten de 54.490 dólares australianos (38.328 $) para el Countryman C y de 60.490 dólares australianos (42.549 $) para el S ALL4. El Countryman E eléctrico cuesta desde 68.990 dólares australianos (48.528 $) y el SE ALL4, desde 73.990 dólares australianos (52.045 $). El John Cooper Works ALL4 también se ha actualizado para las nuevas normas de emisiones, aunque sus cifras principales no cambian.