Top 5 Subaru todoterreno: listos para la aventura off-road
Los 5 modelos de Subaru que mejor rinden fuera del asfalto
Top 5 Subaru todoterreno: listos para la aventura off-road
Descubre los 5 modelos de Subaru más preparados para salir del asfalto: Ascent, Outback, Crosstrek, Solterra EV y Forester, con X-Mode y distancia al suelo
2025-10-07T07:01:09+03:00
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Los vehículos Subaru se han ganado fama por su durabilidad y por mantener la compostura cuando el asfalto se termina. Esas cualidades los convierten en una elección natural para quienes buscan aventura y para cualquiera que se enfrenta con frecuencia a condiciones duras. Aquí van los cinco modelos de Subaru que más a gusto se sienten fuera de los caminos trillados.AscentEste modelo de gran tamaño se distingue por su peso considerable, que aporta aplomo y lo mantiene controlable incluso lejos de las carreteras lisas. Un programa de conducción X-Mode, diseñado para ese fin, ofrece dos ajustes del sistema de tracción y de las asistencias electrónicas, adaptados a escenarios exigentes como barro profundo, nieve o terreno suelto. En pistas rotas, esa masa juega a su favor y transmite serenidad.OutbackEl Outback se mueve con soltura sobre una amplia variedad de superficies, desde la gravilla hasta los tramos nevados. Su distancia al suelo de serie es de 220 mm, suficiente para superar obstáculos sin drama. Para afrontar secciones más duras con mayor aplomo, la especificación Wilderness eleva el despeje a 241 mm, permitiendo avanzar con seguridad sobre terreno irregular.CrosstrekEste modelo compacto combina unas dimensiones contenidas con una capacidad que recuerda a la del Outback. También ofrece 220 mm de distancia libre al suelo, mientras que la versión Wilderness añade protección extra en los bajos y una suspensión reforzada para aguantar mejor el uso severo. Ese equilibrio tiene sentido para quien valora la maniobrabilidad sin renunciar a salir del asfalto.Solterra EVEl primer vehículo eléctrico de Subaru se concibió pensando en propietarios a los que les gusta alejarse de la civilización. Pese a su naturaleza eléctrica, el Solterra se defiende bien en un uso ligero fuera de carretera gracias a 210 mm de distancia al suelo. La tracción integral y un X-Mode opcional lo hacen útil no solo en la ciudad, sino también para escapadas a la naturaleza.ForesterEl amplio y espacioso Forester encaja en viajes familiares y trayectos largos. Su perfil de carrocería alto ofrece al conductor una vista más clara de lo que viene, ayudando a detectar obstáculos con antelación y a elegir mejores trazadas. La versión Wilderness eleva la distancia libre al suelo estándar a 233 mm, lo que lo convierte en una opción sólida para roderas, baches y pistas complicadas; en la práctica, ese extra de visibilidad y altura marca la diferencia.
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2025
Michael Powers
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Los 5 modelos de Subaru que mejor rinden fuera del asfalto
Descubre los 5 modelos de Subaru más preparados para salir del asfalto: Ascent, Outback, Crosstrek, Solterra EV y Forester, con X-Mode y distancia al suelo
Michael Powers, Editor
Los vehículos Subaru se han ganado fama por su durabilidad y por mantener la compostura cuando el asfalto se termina. Esas cualidades los convierten en una elección natural para quienes buscan aventura y para cualquiera que se enfrenta con frecuencia a condiciones duras. Aquí van los cinco modelos de Subaru que más a gusto se sienten fuera de los caminos trillados.
Ascent
Este modelo de gran tamaño se distingue por su peso considerable, que aporta aplomo y lo mantiene controlable incluso lejos de las carreteras lisas. Un programa de conducción X-Mode, diseñado para ese fin, ofrece dos ajustes del sistema de tracción y de las asistencias electrónicas, adaptados a escenarios exigentes como barro profundo, nieve o terreno suelto. En pistas rotas, esa masa juega a su favor y transmite serenidad.
Outback
El Outback se mueve con soltura sobre una amplia variedad de superficies, desde la gravilla hasta los tramos nevados. Su distancia al suelo de serie es de 220 mm, suficiente para superar obstáculos sin drama. Para afrontar secciones más duras con mayor aplomo, la especificación Wilderness eleva el despeje a 241 mm, permitiendo avanzar con seguridad sobre terreno irregular.
Crosstrek
Este modelo compacto combina unas dimensiones contenidas con una capacidad que recuerda a la del Outback. También ofrece 220 mm de distancia libre al suelo, mientras que la versión Wilderness añade protección extra en los bajos y una suspensión reforzada para aguantar mejor el uso severo. Ese equilibrio tiene sentido para quien valora la maniobrabilidad sin renunciar a salir del asfalto.
Solterra EV
El primer vehículo eléctrico de Subaru se concibió pensando en propietarios a los que les gusta alejarse de la civilización. Pese a su naturaleza eléctrica, el Solterra se defiende bien en un uso ligero fuera de carretera gracias a 210 mm de distancia al suelo. La tracción integral y un X-Mode opcional lo hacen útil no solo en la ciudad, sino también para escapadas a la naturaleza.
Forester
El amplio y espacioso Forester encaja en viajes familiares y trayectos largos. Su perfil de carrocería alto ofrece al conductor una vista más clara de lo que viene, ayudando a detectar obstáculos con antelación y a elegir mejores trazadas. La versión Wilderness eleva la distancia libre al suelo estándar a 233 mm, lo que lo convierte en una opción sólida para roderas, baches y pistas complicadas; en la práctica, ese extra de visibilidad y altura marca la diferencia.
