Boxster por fuera, Audi por dentro: el Concept C podría rodar disfrazado de Porsche

© Carspotter Jeroen

Cerca de Nürburgring se vio en pruebas un Porsche Boxster EV eléctrico, pero un detalle hizo al prototipo mucho más interesante: el coche estaba matriculado en Ingolstadt, sede de Audi. Por eso, bajo la carrocería del futuro Boxster podría esconderse una versión temprana del Audi Concept C de producción.

El Grupo Volkswagen prepara varios deportivos eléctricos a la vez, y la lógica está clara: Porsche lleva años puliendo el nuevo 718 Boxster/Cayman EV, y Audi puede aprovechar la misma arquitectura para su propio coche eléctrico de dos puertas. El parentesco mecánico entre las marcas no se ha confirmado oficialmente, pero Audi ya ha dicho que el Concept C está construido sobre una nueva plataforma que se compartirá dentro del grupo.

La diferencia entre ambos coches no se quedará en el emblema. Porsche mantendrá la fórmula clásica del Boxster con capota blanda, mientras que Audi fabricará el Concept C de serie únicamente como targa: dos paneles del techo se recogerán bajo la parte trasera de la carrocería, transformando el coupé en roadster con solo pulsar un botón. Para Audi se trata de un movimiento raro — la marca nunca ha tenido un modelo de producción con este esquema.

El enfoque del propulsor también es diferente. Audi califica desde el principio al Concept C como un coche totalmente eléctrico: sin cinco cilindros en línea, sin opción de respaldo con gasolina y sin intentar fabricar un R8 en miniatura. El concepto básico es propulsión trasera con un solo motor eléctrico, pero la plataforma permite añadir un motor delantero y obtener la tracción Quattro.

El riesgo para Audi es evidente. Porsche puede cubrirse con versiones de gasolina del Boxster y el Cayman en los acabados superiores, mientras que Audi apuesta únicamente por un deportivo eléctrico. En un segmento donde la emoción suele pesar más que la razón, al comprador habrá que venderle no solo la aceleración, sino también la sensación de ligereza, el sonido, la postura de conducción y el carácter — todo aquello por lo que antes se quería al TT y al R8.

El Audi Concept C de serie se espera para 2027. Si el prototipo realmente está vinculado a este modelo, Audi no solo prepara un sucesor espiritual del TT — intenta hacerse con el hueco entre el Porsche 718 EV y los gran turismo eléctricos más caros, un espacio que aún no tiene un ganador claro.