Un Silverado sin armas, sin precio mínimo y con un padrino muy mediático

© Barrett-Jackson

El Chevrolet Silverado 1500 Z71 recibió una versión exclusiva Anduril Edition — ni una variante de serie ni un encargo militar, sino un show truck creado para una subasta benéfica. El vehículo pasará bajo el martillo de Barrett-Jackson Columbus el 27 de junio, además sin reserva: el precio final lo decidirá únicamente la puja entre participantes.

El proyecto lo ideó Palmer Luckey, fundador de Anduril Industries y uno de los creadores de Oculus VR. De la ejecución se encargó Matt Hunt Muscle Cars con la colaboración de RealTruck. La base es un Silverado 1500 Z71 del año 2025, pero visualmente se ha alejado mucho de un pickup convencional: puertas tubulares en lugar de las estándar, parachoques delantero reforzado con cabrestante, ensanchadores de pasos de rueda, llantas negras Black Rhino con neumáticos todoterreno de gran tamaño y un kit de elevación Superlift de 6 pulgadas.

Atrás lleva un RealTruck Ascend Cap, encima una canasta portaequipajes con tablas de rescate, y los ganchos de remolque verde brillante y los acentos Anduril hacen que el pickup parezca material de polígono. En el interior, asientos de cuero con logos Anduril y alfombrillas Husky. No hay armas, ni sistemas autónomos ni tecnología militar a bordo: el tema «militar» funciona como diseño, no como función.

El verdadero valor del coche no está en el precio de fábrica del Silverado, que en Estados Unidos arranca en versiones comparables en torno a los 50.000 dólares, sino en la combinación de rareza, el nombre Anduril, la participación de Luckey y la causa benéfica. El 100 % del precio del martillo irá a la Call of Duty Endowment — una fundación que ayuda a los veteranos de Estados Unidos y el Reino Unido a encontrar empleos de calidad tras el servicio. Barrett-Jackson renuncia a sus comisiones y tasas en este lote.

Para el mercado es un ejemplo revelador de cómo los pickups en EE. UU. hace tiempo que dejaron atrás el papel de simple vehículo utilitario. Jeep Gladiator vende la idea de la caja abierta desde fábrica, el Ford Raptor representa la velocidad fuera de la carretera, el Ram TRX apostó por la potencia bruta, mientras que el Silverado Anduril Edition juega en otro nicho: un custom de colección con una historia clara y un autor mediático.

Un pickup así difícilmente se juzgará por su practicidad. No se compra para transportar materiales de construcción, sino por el derecho a decir que sencillamente no existe un segundo Silverado como este.