Fiat Topolino EE. UU. 2026: precio, autonomía y velocidad máxima del mini eléctrico de 13.995 dólares
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Fiat ha comenzado a vender el Topolino en EE. UU., y es uno de los eléctricos más insólitos del mercado estadounidense: poco más de 2,5 m de largo, un motor de apenas 8 CV, una batería de 5,4 kWh y un precio desde 13.995 dólares sin transporte. Hay que sumar 990 dólares por la entrega. El Topolino no pretende sustituir a un coche normal — ocupa un nicho entre el carrito de golf, el eléctrico urbano y el vehículo para complejos turísticos, urbanizaciones y trayectos cortos.
El modelo se ofrecerá en cantidades limitadas a través de concesionarios Fiat seleccionados. Habrá dos versiones: el Topolino normal y el Topolino Dolcevita, con techo de lona enrollable y cuerdas en lugar de las puertas habituales. Con una sola carga, el microcoche recorre hasta 74 km (46 millas). Una carga completa en un enchufe doméstico tarda unas cinco horas.
Formalmente, el Topolino pertenece a la categoría LSV — low-speed vehicle. Estos vehículos pueden circular por vías públicas con un límite de hasta 35 mph (unos 56 km/h), pero el propio Topolino solo alcanza por ahora 19 mph (cerca de 31 km/h). Más adelante, los propietarios recibirán un kit gratuito que eleva la velocidad máxima a 25 mph (40 km/h) y añade un retrovisor, una cámara y un aviso sonoro para peatones.
Para Fiat, se trata de buscar en EE. UU. no volumen masivo, sino un nuevo papel para la marca. En 2025 la marca vendió solo 1321 coches en Estados Unidos frente a casi 44.000 en 2012, por lo que el Topolino funciona más como un producto urbano de imagen. Sus compradores reales son zonas turísticas, urbanizaciones de jubilados, campus y barrios donde el trayecto a la tienda o a la playa importa más que la velocidad.
Pero como señal al mercado, el Topolino resulta interesante: un eléctrico barato no tiene por qué ser un coche para todo. A veces un fabricante vende honestamente solo 74 km de libertad alrededor de casa.
Esta edición en español se preparó mediante traducción con IA bajo la supervisión editorial de SpeedMe. La información original es de Nikita Novikov