Llamada a revisión Toyota Tundra 2026 26V433: un vehículo, etiqueta de carga incorrecta

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Southeast Toyota Distributors ha puesto en marcha una de las campañas de reclamación más pequeñas que se recuerdan: afecta a un único Toyota Tundra 2026. Según el expediente de la compañía, la causa no es un fallo de motor, frenos o suspensión, sino una etiqueta incorrecta de capacidad de carga. La campaña está registrada ante la NHTSA con el número 26V433.

Antes de la primera venta, la camioneta recibió un paquete de accesorios. Ese paquete, ya instalado, se eliminó por error de la lista de fabricación, por lo que su peso nunca se incluyó en el cálculo final de la carga útil. Según la norma estadounidense FMVSS 110, es obligatoria una nueva etiqueta cuando los accesorios añadidos tras la certificación superan el 1,5% del peso bruto del vehículo o 45,4 kg. El valor indicado debe coincidir con el peso real añadido con un margen del 1%.

La capacidad de carga real de este Tundra nunca se superó: incluso con los accesorios instalados, la camioneta conservaba un margen adecuado para pasajeros y carga. El riesgo es indirecto — confiando en los datos erróneos, un propietario podría, en teoría, sobrecargar el vehículo y aumentar la probabilidad de un accidente. SET afirma no tener constancia de quejas, accidentes u otros incidentes relacionados con el error.

El problema salió a la luz en abril de 2026, cuando un concesionario detectó un Tundra con un paquete de accesorios instalado que no figuraba en la lista de fabricación. Una revisión confirmó que el registro se había borrado por error tras el montaje.

No será necesario acudir al concesionario. El propietario recibirá gratis una etiqueta calculada de forma individual, que deberá colocarse sobre la anterior. SET prevé enviar la carta de notificación a más tardar el 4 de septiembre de 2026. Los documentos no incluyen restricciones del tipo «no circular» o «aparcar solo al aire libre».

El caso demuestra por qué incluso un error de etiquetado obtiene el estatus oficial de campaña de reclamación. Solo un vehículo se ha visto afectado, pero la normativa estadounidense exige igualmente una corrección, ya que la capacidad de carga indicada en la carrocería afecta directamente a la carga segura de la camioneta. No es el primer aviso que toca al Tundra — el modelo ya había sido objeto de una campaña mucho mayor por un problema bastante más grave.

El número interno de SET para esta campaña es SET26A. Ante cualquier duda, los propietarios pueden contactar con el servicio de atención al cliente de Southeast Toyota Distributors en el 1-866-405-4226.