MINI Countryman Edition 2026: fecha de presentación en octubre, pruebas todoterreno y lo que se sabe

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MINI ha confirmado prácticamente la próxima llegada de un Countryman más orientado al todoterreno, algo que representantes de la marca ya habían insinuado antes. Un prototipo camuflado atraviesa ahora las pruebas finales en las Montañas Rocosas de Estados Unidos, y el estreno mundial de la versión especial está previsto ya para octubre de 2026. La compañía todavía no ha revelado ni el motor, ni el tipo de tracción, ni la altura libre al suelo.

El coche se prueba en pistas de grava, tramos rocosos, rutas de montaña remotas y puertos. MINI destaca especialmente la influencia de la altitud, el firme inestable y el clima cambiante — condiciones difíciles de reproducir por completo en un circuito de pruebas convencional.

La expresión «especialmente desarrollado» sugiere que podría tratarse de algo más que un paquete estético. Sin embargo, MINI no ha confirmado una suspensión reajustada, neumáticos todoterreno, protección de bajos ni una altura libre al suelo mayor. Tampoco se sabe si la base será el Countryman ALL4 de gasolina o el eléctrico SE ALL4.

«MINI siempre ha buscado convertir cada trayecto en una aventura. Ese espíritu ha guiado el proyecto desde el principio. Estamos enormemente felices de estar a solo un paso de presentar una incorporación nueva y más resistente a la familia MINI Countryman. Fiel al espíritu MINI, combina capacidad con carácter y abre aún más posibilidades para aventuras inolvidables», declaró el jefe de MINI, Jean-Philipp Parain.

Las imágenes publicadas corresponden a un vehículo de preproducción que todavía no está a la venta. Por ello, el camuflaje de pruebas y algunos elementos de carrocería podrían cambiar antes del estreno. MINI tampoco ha indicado mercados, volumen de producción, plazos de entrega ni precio de la novedad.

La preparación de esta versión no fue una sorpresa. Ya en febrero, SPEEDME.RU informó de que MINI estaba desarrollando un Countryman más alto y orientado al todoterreno. Más tarde la marca comenzó a ampliar su gama de versiones con tracción integral: en Japón, por ejemplo, apareció el Countryman S ALL4 Select con 204 CV.

La próxima novedad seguirá siendo una interpretación especial del Countryman actual, no una nueva generación. Hasta qué punto los ingenieros han modificado el chasis y si el coche será apto para algo más que pistas de grava, MINI lo explicará solo en el estreno de octubre.