Lamborghini Revuelto y Temerario: por qué se mantiene la tapa roja del botón de arranque

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La tapa roja abatible sobre el botón de arranque se mantiene en los coches de Lamborghini. El director de diseño Mitja Borkert declaró al medio estadounidense CarBuzz que la marca seguirá usando sus mandos físicos reconocibles, incluso a medida que avanzan las interfaces digitales.

Se trata concretamente del botón que arranca el conjunto propulsor, no de la función de parada automática del motor en semáforos. El conductor debe levantar primero la tapa protectora antes de pulsar Start/Stop — una secuencia que imita el procedimiento de arranque de un caza militar.

Las pantallas tampoco desaparecen. El Revuelto y el Temerario comparten la misma combinación: un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, una pantalla táctil central de 8,4 pulgadas y una pantalla independiente de 9,1 pulgadas para el pasajero. La navegación y el multimedia se manejan por pantalla táctil, mientras que las funciones directamente ligadas a la conducción siguen en botones e interruptores.

Según Borkert, Lamborghini no busca instalar las pantallas más grandes del mercado, sino que prefiere pantallas simplemente lo bastante grandes. En esa arquitectura, la tapa roja funciona como un ancla táctil y visual: el conductor debe reconocer de un vistazo que está en un Lamborghini y no en otro modelo del grupo Volkswagen.

La marca ya había usado una temática aeronáutica similar en el habitáculo del Fenomeno Roadster de edición limitada.

Un solo botón no convierte a un superdeportivo moderno en una máquina analógica. Lamborghini plantea otro compromiso: las funciones digitales se quedan en las pantallas, pero el arranque del motor no se diluye entre menús virtuales.