AC Cobra GT Coupe 2028: precio, potencia y diferencia entre el V8 atmosférico y sobrealimentado
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AC Cars fija el precio del Cobra GT Coupe atmosférico desde 234.300 libras, mientras la versión sobrealimentada de 730 CV cuesta solo 22.000 libras más — un 9,4% por un 60% más de potencia.
Autor: Yulia Ivanchik
La versión base del AC Cobra GT Coupe tiene un problema de precio. La variante atmosférica de 456 CV parte de 234.300 libras antes de impuestos, unos 273.600 euros, mientras que el cupé con V8 sobrealimentado de 730 CV se sitúa en 256.300 libras, alrededor de 299.300 euros.
El sobreprecio es de 22.000 libras (unos 25.700 euros). Eso es solo el 9,4% del precio base, aunque la potencia sube 274 CV, cerca de un 60%. A menos que el comprador valore especialmente la respuesta lineal y el carácter más tranquilo del motor atmosférico, la versión de acceso resulta la opción menos convincente.
El primer Cobra de serie con carrocería cupé se construye sobre un chasis de aluminio y recibe paneles de carrocería de fibra de carbono. El V8 de cinco litros se combina con una manual de seis velocidades o una automática de diez marchas. La versión sobrealimentada desarrolla 820 Nm de par y acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos.
El diseño remite al AC A98 de competición, que corrió en Le Mans en 1964: el cupé incorpora un techo Double Bubble y una cola Kammtail acortada. Un enfoque similar para revivir un deportivo británico histórico con un V8 moderno ya se había visto con el regreso del Lola T70.
Las primeras entregas del AC Cobra GT Coupe están previstas solo para 2028, tras completar los primeros pedidos del roadster. Para entonces, la versión atmosférica seguirá teniendo sentido para los amantes de la respuesta lineal, pero en la relación entre sobreprecio y potencia extra, la versión sobrealimentada ya parece la opción más lógica.
Esta edición en español se preparó mediante traducción con IA bajo la supervisión editorial de SpeedMe. La información original es de Yulia Ivanchik
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