Suzuki Landy 2026: precio y ficha tecnica, 7 plazas frente a 8 plazas
© A. Krivonosov
El renovado Suzuki Landy hibrido incorpora una configuracion de ocho plazas sin sobrecoste frente a la version de siete, desde 3.845.600 yenes.
Autor: Daria Kashirina
El Suzuki Landy ya permite viajar con ocho plazas sin coste adicional: la nueva versión HYBRID G 2WD cuesta 3.845.600 yenes, exactamente lo mismo que la variante de siete plazas y traccion delantera. Solo hay una limitacion: no existe un Landy de ocho plazas con la traccion total E-Four. La actualizacion en si se anuncio antes: Suzuki la presento el 1 de junio de 2026, momento en el que el Landy paso por completo a un sistema hibrido y se sumo la version de ocho plazas HYBRID G.
Al mismo tiempo, todas las versiones recibieron un diseno aerodinamico revisado, y la pantalla del ordenador de a bordo crecio hasta las 7 pulgadas. Bajo el capo monta un motor de gasolina de 1,8 litros integrado en el sistema hibrido. El Landy de traccion delantera consume 23,6 km/l segun el ciclo WLTC, unos 4,2 l/100 km. Para la version de siete plazas E-Four se declaran 21,9 km/l.
El modelo con traccion total tambien incorpora el modo SNOW EXTRA para circular sobre nieve. Las dimensiones no han cambiado: 4.695 mm de largo, 1.730 mm de ancho y 1.845 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.850 mm. Ambas puertas laterales correderas son electricas, y la tercera fila de asientos se puede plegar hacia los lados para liberar espacio de carga.
El Landy tiene una curiosidad de precio. La generacion actual procede de Toyota bajo un acuerdo OEM y esta tecnicamente emparentada con el Noah. El Toyota Noah S-G Hybrid 2WD de ocho plazas cuesta 3.700.400 yenes, unos 145.200 yenes menos que el Landy. El Noah S-X, mas sencillo y con la misma configuracion de ocho plazas, se ofrece por 3.261.500 yenes. Llamar sobreprecio a toda esa diferencia no seria correcto: los niveles de equipamiento y el equipamiento de serie son distintos.
Suzuki, por su parte, mantiene una logica muy simple: siete u ocho plazas no cambian el precio de la version HYBRID G de traccion delantera. El sobreprecio aparece solo al pasar a la traccion total: el Landy E-Four de siete plazas cuesta 4.128.300 yenes.
Esta edición en español se preparó mediante traducción con IA bajo la supervisión editorial de SpeedMe. La información original es de Daria Kashirina
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