Patente GM Parabrisas Píxel 2026: Así Funciona el Cristal Antirreflejos

© A. Krivonosov

General Motors está desarrollando una alternativa poco habitual al parasol tradicional. La solicitud de patente US 2026/0225431 A1, publicada el 6 de agosto de 2026, describe un parabrisas o una luna lateral capaz de oscurecer solo una pequeña zona frente a una fuente de luz intensa, sin reducir la visibilidad en el resto de la superficie.

La solicitud fue presentada ya el 4 de febrero de 2025 por GM Global Technology Operations. La idea se basa en una capa electrocrómica dividida en numerosas zonas controladas de forma independiente, en la práctica «píxeles». La tensión se aplica solo en las zonas necesarias, por lo que con el sol bajo no hace falta oscurecer todo el parabrisas. El documento incluso contempla zonas pentagonales y hexagonales: los elementos más pequeños deberían cambiar de opacidad más rápido y cubrir la fuente del reflejo con mayor precisión.

La parte más singular del sistema está en el habitáculo. Una cámara sigue la posición de la cabeza y la dirección de la mirada del conductor, mientras un controlador analiza los reflejos de objetos brillantes en la córnea del ojo. A partir de ahí, la electrónica determina exactamente a través de qué zona del cristal el conductor ve el sol o, por ejemplo, los faros de un coche que viene de frente, y oscurece los píxeles correspondientes. Si hay varias fuentes de luz, el sistema puede tratarlas por separado.

También está previsto un modo predictivo. Usando datos de la ruta y la posición del vehículo, la electrónica puede calcular la futura posición del sol y oscurecer la zona necesaria antes de que el haz llegue a los ojos del conductor. Durante la marcha, las zonas oscurecidas deben ir desplazándose según cambian la posición del coche y la de la cabeza del ocupante. Para GM, la idea de una protección solar automática no es nueva en sí misma.

La compañía ya había obtenido antes una patente para un sistema que calcula de antemano los reflejos según la ruta, el sentido de la marcha y la posición del sol, y que gestiona automáticamente una cortinilla parasol. El nuevo desarrollo va más allá: en lugar de una pantalla física, propone controlar directamente la transparencia del propio cristal.

Aun así, es pronto para convertir esta patente en el anuncio de una nueva opción para Cadillac, Chevrolet o GMC. Los documentos no mencionan un modelo de serie concreto, un calendario de implantación ni un precio para la tecnología. Una patente fija una solución técnica, pero por sí sola no confirma que ese parabrisas vaya a llegar realmente a la línea de producción.

Anteriormente, SPEEDME.RU informó de que General Motors trabaja en un sistema para cargar varios vehículos eléctricos a la vez.