Smart #5 BRABUS 2026: precio, ficha técnica y autonomía en el salón de Chengdu

© A. Krivonosov / SPEEDME

En el salón del automóvil de Chengdu, smart presentó una de las versiones más singulares de su gran crossover #5 — la variante BRABUS en un nuevo acabado negro mate. Además de la nueva pintura, el stand reveló otro cambio llamativo: un precio especial rebajado de 379.900 a 329.900 yuanes.

Con 4.705 mm de longitud y una distancia entre ejes de 2.900 mm, el smart #5 ya apenas recuerda a los coches urbanos compactos con los que se asociaba a la marca. La versión BRABUS incorpora llantas de 21 pulgadas Monoblock Z, pinzas de freno rojas, un kit aerodinámico propio y los característicos detalles en rojo. En la unidad de Chengdu, el rasgo visual más destacado es la pintura negro mate — precisamente el acabado que ya se había anunciado como novedad del salón.

La mecánica está a la altura de su aspecto. Dos motores eléctricos y la tracción total entregan en conjunto 474 kW, o 646 CV, y 710 Nm de par. En modo Launch Control, el crossover acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, con una velocidad máxima de 210 km/h.

Se basa en una arquitectura eléctrica de 800 voltios y una batería de tracción de 100 kWh. La autonomía declarada alcanza los 660 km según el ciclo CLTC, y la potencia de carga rápida llega hasta 420 kW. El fabricante asegura una recarga del 10 al 80% en unos 15 minutos.

Aquí, BRABUS es mucho más que un paquete estético. Además de las llantas y los acabados, el coche incorpora pinzas de freno fijas de cuatro pistones, discos perforados, un modo de conducción BRABUS propio y un sonido específico para el propulsor eléctrico. En el interior destacan el volante deportivo, la tapicería en negro y rojo, y detalles exclusivos de BRABUS.

Con 329.900 yuanes frente al precio de catálogo habitual de 379.900 yuanes, el smart #5 BRABUS muestra hasta qué punto la marca se ha alejado de su concepto original de pequeño coche urbano. Actualmente ofrece un SUV de cinco plazas de 4,7 metros que supera en potencia a muchos deportivos de gasolina y que, aun así, es capaz de recorrer varios cientos de kilómetros sin recargar.