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Fallo de la app de Dongfeng Nissan en 2026: qué funciones no funcionan y qué hacer

© A. Krivonosov
Un corte eléctrico en la sala de servidores dejó sin acceso a la app y al control remoto a los dueños de Dongfeng Nissan en China. La marca asegura que los coches siguen circulando con normalidad.

A los propietarios de coches Dongfeng Nissan en China se les ha pedido, por el momento, no depender únicamente de su teléfono. El 23 de agosto la compañía informó de que un corte eléctrico en una sala de servidores había dejado fuera de servicio el inicio de sesión en la app de la marca y parte de las funciones de control remoto. El fabricante subrayó que la avería no afecta a la conducción del vehículo.

Dongfeng Nissan no ha detallado el alcance del fallo ni qué modelos se han visto afectados. La compañía explicó que sus técnicos están restableciendo los servicios y que avisará a los propietarios por separado en cuanto termine el trabajo. En caso de emergencia, el fabricante recomienda contactar con un concesionario y, hasta que el sistema se restablezca, llevar consigo una llave física convencional.

La recomendación resulta especialmente relevante para los modelos más recientes de la marca. En el eléctrico Nissan N7, por ejemplo, la app no solo sirve para consultar el estado del coche, sino también para el control remoto, la carga, la localización por GPS, activar el claxon y pedir cita de mantenimiento. En la lista de equipamiento del N7 figuran, además, una llave Bluetooth y una llave mecánica de emergencia.

El híbrido N6 ofrece un conjunto similar de funciones remotas: desde la app se puede monitorizar el vehículo, enviar comandos a distancia, gestionar la carga y localizar el coche. Es decir, la caída de la infraestructura en la nube puede desactivar de golpe varios servicios habituales, incluso cuando el vehículo en sí funciona perfectamente.

No es la primera vez que Nissan convierte una app móvil en pieza central del uso diario del coche. Ya en modelos anteriores, Nissan Connect permitía arrancar el motor desde el smartphone y controlar los seguros, el climatizador, las luces y el claxon. El fallo actual muestra bien la cara opuesta de ese esquema: las funciones remotas no dependen solo del coche y del teléfono, sino también de que los servidores del fabricante estén operativos.

Según el comunicado publicado el 23 de agosto, Dongfeng Nissan no dio un plazo para el restablecimiento completo de los servicios. La principal recomendación a los propietarios mientras dure el fallo es sencilla: el coche se puede usar con normalidad, pero conviene llevar la llave física en el bolsillo, aunque normalmente la sustituya el teléfono.

Esta edición en español se preparó mediante traducción con IA bajo la supervisión editorial de SpeedMe. La información original es de Daria Kashirina

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