Chevrolet Joy eléctrico: base Wuling Bingo Pro, precio y autonomía

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El nombre Chevrolet Joy podría regresar, aunque ya no en un utilitario económico de gasolina, sino en un hatchback eléctrico de origen chino. Según fuentes citadas por GM Authority, el equipo de marketing de General Motors ya discute un nombre comercial para el futuro modelo basado en el Wuling Bingo Pro, y Joy figura entre las principales opciones. Por ahora GM no ha confirmado nada oficialmente.

El propio Bingo Pro dejó de ser un secreto hace tiempo: ya en julio se supo que GM estudiaba convertirlo en un Chevrolet asequible para Brasil, México y otros mercados en desarrollo. Lo nuevo ahora es justamente la elección del nombre. GM conserva los derechos de Joy en Sudamérica, y en México esa insignia ya es muy conocida entre los compradores.

El Bingo Pro chino se presentó el 22 de mayo. Sus precios oficiales de partida eran de 56.800–70.800 yuanes, unos 8.400–9.400 dólares al cambio actual. El vehículo, de 4.050 mm de largo, monta un motor eléctrico delantero de 65 kW (unos 88 CV) y baterías LFP de 31,9 o 37,9 kWh. La autonomía alcanza 330 y 403 km respectivamente según el ciclo CLTC.

Precisamente el precio explica el interés de Chevrolet: el Bingo Pro es notablemente más compacto y más barato que los SUV eléctricos actuales de la marca. En Brasil, la gama eléctrica ya está cambiando — este verano Chevrolet dejó de recibir nuevas unidades del Equinox EV tras agotar el lote importado.

Por ahora es más correcto hablar de un proyecto que ha pasado de elegir una base china a discutir un nombre, y no de un «nuevo Chevrolet Joy». El siguiente punto de confirmación será una declaración oficial de GM: solo esta mostrará si Joy se mantiene, qué países recibirán el coche y cuánto se diferenciarán las características del Chevrolet respecto al Bingo Pro chino.