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Fiabilidad de Buick 2026: puntuaciones de J.D. Power y Consumer Reports por modelo

© buick.com
J.D. Power y Consumer Reports sitúan a Buick entre los líderes en fiabilidad en 2026, pero el nuevo Enclave arrastra la media hacia abajo.

Buick ha logrado un resultado sorprendentemente bueno en los ranking de fiabilidad: Consumer Reports colocó a la marca en el octavo puesto en fiabilidad de coches nuevos. J.D. Power también la sitúa fuerte — en el estudio de fiabilidad a largo plazo de 2026, la marca fue por segundo año consecutivo la mejor entre las marcas generalistas de Estados Unidos. Pero esta estadística tiene una excepción notable: el nuevo Enclave.

Según J.D. Power, el compacto Encore GX obtuvo 90 puntos sobre 100 en calidad y fiabilidad, el Envision 84 y el Envista 81. El Enclave, de tres filas, obtuvo un resultado bastante más modesto: 72 puntos, algo que la agencia sitúa solo en la categoría media.

Consumer Reports también señala al Enclave como el punto débil. Para el modelo 2026, la publicación pronostica una fiabilidad por debajo de la media, una estimación basada en datos reales de propietarios de unidades de 2025 — el primer año modelo tras el cambio de generación. Entre los problemas notificados por los propietarios, CR señala en particular fallos en la electrónica de a bordo y casos de reparaciones importantes de la transmisión.

Aun así, estos ranking no deben mezclarse sin más. El J.D. Power Vehicle Dependability Study, donde Buick fue la mejor marca generalista, analiza vehículos del año modelo 2023 tras tres años de uso — la muestra incluyó a 33.268 propietarios. Es decir, ese resultado describe los modelos anteriores de Buick, no garantiza la misma fiabilidad para el Enclave completamente renovado de 2025–2026.

El panorama general de Buick es, por tanto, realmente bueno, pero quien considere un Enclave debería fijarse precisamente en los datos de la nueva generación. Un pronóstico bajo no significa que cada coche vaya a tener problemas, aunque los primeros datos de propietarios ya son notablemente peores que los del resto de los crossover de la marca.

Esta edición en español se preparó mediante traducción con IA bajo la supervisión editorial de SpeedMe. La información original es de Polina Kotikova

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