Waymo en Múnich: calendario de pruebas y cuándo llegará el robotaxi

Waymo prepara un servicio de vehículos autónomos en Múnich, su primer mercado en la UE. Las pruebas comienzan con conductor humano; el servicio comercial se plantea para finales de 2027.

Autor: Nikita Novikov

11:15 26-08-2026

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Ver un Waymo circulando por las calles de Múnich será posible muy pronto, pero pedir uno en lugar de un taxi todavía queda lejos. En las próximas semanas, la empresa empezará a recorrer la ciudad las 24 horas, y la primera etapa se hará con una persona al volante. El servicio comercial totalmente autónomo solo se plantea para finales de 2027.

Es una aclaración importante frente a la noticia del «inicio de las pruebas sin conductor». Primero, los especialistas de Waymo recorrerán las calles de forma manual para construir un mapa de alta precisión. Después llegarán los trayectos autónomos con un operador de seguridad formado en el asiento del conductor, y solo tras validar el sistema está previsto pasar a la operación sin conductor. En esta fase no se admiten pasajeros comerciales.

La zona de pruebas, además, es amplia: Waymo menciona Altstadt-Lehel, Maxvorstadt, Schwabing, Bogenhausen, Sendling, Moosach y varios distritos más. Los vehículos circularán las 24 horas del día, los siete días de la semana, para que el sistema se enfrente a condiciones de tráfico muy variadas. Las pruebas deben realizarse conforme a los requisitos del KBA (la autoridad federal alemana de transporte) y la legislación alemana sobre conducción autónoma.

Para los algoritmos, Múnich es muy distinta de las ciudades estadounidenses donde Waymo ya opera comercialmente: hay más tráfico de bicicletas, más peatones, calles históricas estrechas y prioridades de circulación más complejas. Por eso, que la tecnología funcione en Estados Unidos no significa que la empresa pueda simplemente traer los coches y quitar al conductor.

Waymo asegura que sus vehículos ya han recorrido más de 350 millones de kilómetros de forma totalmente autónoma y que realizan cientos de miles de viajes comerciales cada semana. En Alemania, la empresa todavía tiene que obtener las aprobaciones necesarias de las autoridades locales, regionales y federales, por lo que finales de 2027 sigue siendo un objetivo y no una fecha de lanzamiento garantizada.