Tesla recorta Autosteer en Model 3/Y Standard: polémica
Versiones Standard del Model 3 y Y sin Autosteer: ¿apuesta por FSD?
Tesla recorta Autosteer en Model 3/Y Standard: polémica
Tesla elimina Autosteer en las versiones Standard del Model 3 y Model Y para impulsar el paquete Full Self-Driving. Analizamos el recorte, precios y reacciones.
2025-10-14T15:33:33+03:00
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Tesla se ha ganado críticas tras lanzar versiones Standard más baratas del Model 3 y del Model Y. Para recortar cerca de $5,000 del precio, la compañía eliminó Autosteer, una función clave de Autopilot. El bloguero Everyday Chris señaló que Tesla planteó el cambio con la intención de llevar a más compradores hacia el paquete Full Self-Driving, con un precio de $8,000 o disponible por suscripción a $99 al mes.Como consecuencia, los modelos base ahora exigen conducción manual salvo que el conductor pague por prestaciones más avanzadas. Tesla no había retirado Autosteer de una configuración después del lanzamiento, un giro que encendió críticas en redes sociales. En un acabado dirigido al gran público, suprimir el mantenimiento de carril hace que el ahorro se sienta menos claro y, al comparar versiones, deja cierto poso de duda.Expertos sostienen que el fabricante intenta compensar márgenes ajustados en los modelos de acceso vendiendo capacidades basadas en software. Sin embargo, analistas dudan que los compradores de los Tesla más económicos estén listos para gastar miles de dólares en un sistema de piloto automático que aún no está terminado. El movimiento suena a experimento de alto riesgo: un intento de convertir una limitación en palanca de ventas.
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2025
Michael Powers
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Versiones Standard del Model 3 y Y sin Autosteer: ¿apuesta por FSD?
Tesla elimina Autosteer en las versiones Standard del Model 3 y Model Y para impulsar el paquete Full Self-Driving. Analizamos el recorte, precios y reacciones.
Michael Powers, Editor
Tesla se ha ganado críticas tras lanzar versiones Standard más baratas del Model 3 y del Model Y. Para recortar cerca de $5,000 del precio, la compañía eliminó Autosteer, una función clave de Autopilot. El bloguero Everyday Chris señaló que Tesla planteó el cambio con la intención de llevar a más compradores hacia el paquete Full Self-Driving, con un precio de $8,000 o disponible por suscripción a $99 al mes.
Como consecuencia, los modelos base ahora exigen conducción manual salvo que el conductor pague por prestaciones más avanzadas. Tesla no había retirado Autosteer de una configuración después del lanzamiento, un giro que encendió críticas en redes sociales. En un acabado dirigido al gran público, suprimir el mantenimiento de carril hace que el ahorro se sienta menos claro y, al comparar versiones, deja cierto poso de duda.
Expertos sostienen que el fabricante intenta compensar márgenes ajustados en los modelos de acceso vendiendo capacidades basadas en software. Sin embargo, analistas dudan que los compradores de los Tesla más económicos estén listos para gastar miles de dólares en un sistema de piloto automático que aún no está terminado. El movimiento suena a experimento de alto riesgo: un intento de convertir una limitación en palanca de ventas.
