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MONARTE Floating Floor 2026: cómo funciona el aparcamiento flotante contra inundaciones de Japón

© Monarte
MONARTE Floating Floor es una plataforma de aparcamiento flotante japonesa que sube con el coche durante una inundación y admite hasta 3000 kg.

En Japón han propuesto una forma poco habitual de salvar un coche de una inundación repentina — hacer que flote no el vehículo, sino toda la plaza de aparcamiento. MONARTE Floating Floor funciona normalmente como una plataforma de estacionamiento y, cuando sube el nivel del agua, comienza a flotar junto con el coche. La especificación publicada contempla una carga de hasta 3000 kg.

La plataforma, de 2580 × 6100 × 280 mm, está construida sobre un núcleo de espuma con un revestimiento protector de poliurea. No necesita flotadores independientes, un elevador mecánico ni un accionamiento eléctrico para subir: la propia estructura del suelo proporciona la flotabilidad necesaria. Unos postes de acero antideriva limitan el desplazamiento durante la inundación.

Floating Floor se mostró públicamente por primera vez en enero durante el Tokyo Auto Salon 2026. Entonces, el desarrollador también enseñó una prueba con una furgoneta eléctrica relativamente pesada: la plataforma flotó sin una flexión apreciable y se mantuvo estable.

El interés por el sistema ha vuelto a crecer a raíz de las intensas lluvias en Japón. El 8 de septiembre, unas graves inundaciones en Nagoya anegaron carreteras y provocaron importantes alteraciones en el transporte público. La propia MONARTE advierte de que la eficacia del sistema depende de la profundidad del agua, la fuerza de la corriente, el riesgo de golpes con objetos flotantes y otras condiciones, por lo que cada configuración debe calcularse para el lugar y el vehículo concretos.

El sistema está siendo desarrollado por Tajima Motor Corporation. Todavía no se ha anunciado un precio público fijo para Floating Floor: la empresa calcula individualmente el coste y los parámetros de instalación teniendo en cuenta el peso y las dimensiones del vehículo, la profundidad de agua prevista, la corriente y las condiciones de la plaza de aparcamiento.

Esta edición en español se preparó mediante traducción con IA bajo la supervisión editorial de SpeedMe. La información original es de Dmitry Novikov

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