Llamada a revisión de Daihatsu Move y Subaru Stella 2026: problema de inflamabilidad y reparación

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Daihatsu ha anunciado en Japón una llamada a revisión de 10.091 vehículos Move y Subaru Stella porque determinados materiales del habitáculo no cumplen los requisitos de inflamabilidad. El problema no se detectó después de incendios ni de quejas de propietarios: la ficha oficial recoge 0 casos de avería notificados y ningún accidente, mientras que el aviso procedió del proveedor. La campaña de llamada a revisión n.º 5874 se registró el 10 de septiembre y comenzó el 11 de septiembre de 2026.

La causa está relacionada con el método de tratamiento superficial empleado en determinados materiales de las fundas de los asientos y de los reposabrazos de las puertas delanteras. Durante la prueba, en algunos de ellos la llama puede propagarse más rápido de lo permitido por los requisitos japoneses. La norma técnica vigente del MLIT establece una velocidad máxima de combustión de 100 mm/min o, como alternativa, exige que el material no arda o se autoextinga con suficiente rapidez. Por tanto, la llamada a revisión no significa que el habitáculo pueda incendiarse espontáneamente: se trata de un incumplimiento detectado en una prueba normalizada de inflamabilidad.

La campaña afecta a 9503 Daihatsu Move y 588 Subaru Stella fabricados entre el 19 de mayo y el 29 de agosto de 2025. Tras comprobar el número de bastidor, el concesionario sustituirá las fundas de los asientos junto con los reposabrazos de las puertas delanteras o únicamente los reposabrazos. En el esquema del MLIT, las zonas que deben sustituirse están marcadas directamente sobre los asientos y las puertas.

La presencia del Stella no es casual: Subaru indica oficialmente que el modelo actual es suministrado por Daihatsu mediante un acuerdo OEM. Una relación similar se mantiene en otros kei cars japoneses de la marca — por ejemplo, el Subaru Chiffon actual también es un modelo OEM de Daihatsu.

El Move pertenece a la reciente séptima generación: Daihatsu renovó por completo el modelo en junio de 2025 e incorporó puertas correderas. Los propietarios de unidades de las primeras series de producción deberían comprobar el número de bastidor en la página oficial de llamadas a revisión de Daihatsu, ya que los intervalos de numeración publicados pueden incluir coches que en realidad no están afectados por la campaña.

Información de servicio: la llamada a revisión está registrada ante el MLIT con el número de campaña 5874. Los propietarios de los vehículos afectados serán avisados directamente, también por correo. Tras comprobar el número de bastidor, el concesionario realizará uno de los dos procedimientos de sustitución previstos; los documentos oficiales publicados no indican un número interno separado de campaña de Daihatsu ni fechas exactas de envío de las notificaciones.