Leapmotor PHEV 2027: fecha de exportación y objetivos de ventas

© A. Krivonosov

La china Leapmotor planea ampliar su gama internacional con modelos híbridos enchufables PHEV. Según Cailian, estos vehículos podrían llegar a los mercados exteriores ya en el primer semestre de 2027. La compañía todavía no ha revelado qué modelos ni qué países serán los primeros.

La gama actual de Leapmotor se articula en torno a vehículos totalmente eléctricos y modelos EREV en los que un motor de gasolina funciona como generador. Una oferta más amplia de híbridos enchufables puede dar a la marca mayor flexibilidad en mercados donde la infraestructura de recarga está menos desarrollada.

Según Cailian, Leapmotor exportó 132.118 vehículos durante los ocho primeros meses de 2026, un 327,79% más que un año antes. Para todo 2026, la compañía apunta a unas 200.000 ventas en el extranjero y espera elevar la cifra a 350.000–400.000 vehículos en 2027.

Leapmotor International sigue siendo el eje de esta expansión. La empresa conjunta con Stellantis se encarga del desarrollo de la marca fuera de China. La alianza da al fabricante chino acceso a la red internacional de concesionarios y servicio posventa de Stellantis y permite acelerar la llegada de nuevos modelos a distintos mercados.

Por ahora, no se trata de un anuncio de lanzamiento para un país concreto. Sin embargo, ampliar la gama de exportación con híbridos enchufables podría hacer a Leapmotor más atractiva en mercados donde el uso de coches totalmente eléctricos todavía está condicionado por la infraestructura de recarga.