Coches eléctricos en EE. UU. en 2026: mejora la confianza en la recarga

© A. Krivonosov

El 53% de los conductores estadounidenses afirma que hoy está más abierto a los vehículos eléctricos que hace un año. Pero eso no significa que la mitad de Estados Unidos esté lista para comprar un EV: el estudio de HERE Technologies y SBD Automotive midió un cambio de actitud, no un plan de compra concreto. Además, el 57% de los participantes indicó que los precios de la gasolina habían influido en su interés por los vehículos eléctricos.

El cambio también se aprecia en la percepción de la red de recarga. Hace un año, el 28% de los encuestados consideraba suficiente el número de cargadores públicos; ahora esa proporción alcanza el 47%. Durante ese periodo, Estados Unidos sumó otros 31.600 puntos de recarga públicos y la potencia total de la red aumentó un 47%, de 14,1 a 20,7 GW. El 60% de los participantes cree ya que el país podrá construir la infraestructura necesaria para seguir ampliando el uso de los EV.

Sin embargo, el mercado real avanza más despacio que el cambio de opinión: desde comienzos de 2026, la cuota de los vehículos eléctricos en Estados Unidos se sitúa en el 5,37% y continúa por debajo del resultado de 2025. Esto no contradice un estudio reciente de KBB, en el que los eléctricos aparecían entre los vehículos considerados por solo el 10% de los compradores — HERE planteó otra pregunta y midió el cambio de actitud, no la disposición a cerrar una compra.

También hay una señal más estable: el 77% de los actuales propietarios de un EV dijo que era muy probable que volviera a elegir un vehículo eléctrico. Al mismo tiempo, KBB detectó un interés de compra claramente mayor por los híbridos convencionales que por los EV. Por eso, el nuevo índice apunta menos a una transición masiva e inmediata hacia el coche eléctrico que a la reducción gradual de dos barreras históricas — el temor a la recarga y las dudas sobre la comodidad de uso diario.