Mazda CX-30 2027: precio, Air Edition y nuevas funciones i-ACTIVSENSE
© A. Krivonosov
El Mazda CX-30 2027 llega a Taiwán con versiones comparables más baratas, seis funciones i-ACTIVSENSE adicionales y una nueva Air Edition como tope de gama.
Autor: Dmitry Novikov
Mazda ha abierto en Taiwán los pedidos del CX-30 del año modelo 2027. La actualización resulta poco habitual: el crossover recibe más asistentes electrónicos y un equipamiento más completo, mientras que las versiones comparables pasan a ser más baratas. El 20S Ace Edition cuesta ahora 888.000 TWD, mientras que el 20S Signature baja a 1.048.000 TWD, 70.000 TWD menos que la versión de 2026. El nuevo tope de gama es el 20S Air Edition por 1.088.000 TWD.
La mecánica no cambia: el CX-30 taiwanés mantiene el motor de gasolina atmosférico SKYACTIV-G de 2,0 litros con 165 CV, cambio automático de seis velocidades y tracción delantera. La principal novedad técnica afecta a i-ACTIVSENSE. Todas las versiones incorporan seis funciones: limitador de velocidad, asistencia para evitar un vehículo que se aproxima de frente al girar, prevención de salida de la carretera, ayuda ante el riesgo de invadir el carril contrario, asistencia activa de evasión durante un cambio de carril si aparece un peligro en el ángulo muerto y aviso de salida ante riesgos al abrir las puertas.
La Air Edition ocupa en la parte alta de la gama el lugar de la desaparecida edición especial Homura. Recibe emblemas y detalles exteriores oscurecidos, ruedas de acabado oscuro y un habitáculo gris y blanco con material Leganu. El equipamiento también incluye asientos delanteros calefactados y ventilados, faros adaptativos ALH con función de resaltado de peatones, asistencia en intersecciones y un sistema de cámaras de 360 grados con See-Through View. Mazda denomina al nuevo color Aero Gray Metallic en Taiwán «gris cielo».
El nombre Air Edition no implica, sin embargo, una configuración técnica idéntica en todos los mercados. Mazda presentó esta versión en Japón el 23 de julio de 2026. Allí el CX-30 Air Edition está disponible con mecánicas de 2,0 y 2,5 litros, y la variante de 2,5 litros también puede equipar tracción total. El modelo taiwanés mantiene su configuración local de 165 CV y tracción delantera, por lo que se trata de una versión adaptada a la región y no de un traslado directo de la especificación japonesa.
Esta edición en español se preparó mediante traducción con IA bajo la supervisión editorial de SpeedMe. La información original es de Dmitry Novikov
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