Audi A2 e-tron 2027: prototipo eléctrico casi de producción con 400 km de autonomía

© A. Krivonosov

Audi recupera el mítico A2 en formato 100% eléctrico. Un prototipo del A2 e-tron de 2027 ha sido visto en el Nürburgring con una carrocería casi de producción. Sus proporciones recuerdan al Volkswagen ID.3, con un voladizo trasero corto y pilares familiares, mientras que el frontal exhibe rasgos claros del Q4 e-tron. La mezcla se siente deliberada, no derivativa, y da a este compacto una identidad nítida dentro de la marca.

Faros de estilo píxel, pilotos traseros de ancho completo y una silueta esculpida con la aerodinámica en mente marcan la pauta. Las pegatinas amarillas de alta tensión en la carrocería subrayan su condición de eléctrico, y los frenos de tambor traseros apuntan a la plataforma MEB, una base eficiente y contenida en costes que encaja con el planteamiento.

Planteado como la puerta de entrada de Audi a la movilidad eléctrica, el A2 e-tron se espera con configuraciones de uno y dos motores, con hasta 335 hp y una velocidad máxima de 180 km/h. La batería está diseñada para pasar del 10 al 80% en menos de 30 minutos y ofrecer alrededor de 400 km de autonomía. Sobre el papel, son cifras orientadas a la facilidad de uso diario más que a los fuegos artificiales de una ficha técnica, justo lo que exige este segmento.

Por dentro, el habitáculo replicará la atmósfera del Q6 e-tron manteniendo la simplicidad y la ergonomía propias del A2. No hay prevista por ahora una versión S o RS, con Audi priorizando la eficiencia y la accesibilidad. El A2 e-tron se presentará en 2026 y las ventas arrancarán en 2027: un lanzamiento pausado que encaja con la misión pragmática del modelo.