FOTON 4 PHEV: 476 CV, batería de 32,85 kWh y tracción total

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El FOTON 4 diésel entrega 160 CV, mientras que el nuevo híbrido enchufable eleva la potencia conjunta hasta 476 CV. En IAA Transportation, en Hannover, se mostró la versión PHEV de este pick-up con chasis de largueros, motor turbo de 2,0 litros, propulsión eléctrica y batería de 32,85 kWh. El importador alemán IndiMO confirma 350 kW de potencia del sistema, tracción total, carga rápida en corriente continua y función V2L para alimentar dispositivos eléctricos externos.

FOTON todavía no ha comunicado la autonomía eléctrica ni la potencia máxima de carga de la versión europea. Tampoco se conoce el precio. Como referencia, el FOTON 4 diésel de 160 CV ya se vende en Alemania desde 39.995 €, mientras que la versión Ultra cuesta 42.995 €.

En China, FOTON ya había mostrado los Mars 7 y Mars 9 híbridos de 350 kW. En Rusia, el TUNLAND V9 recibió recientemente una versión de gasolina con 245 CV. Ahora la gama europea incorpora su propio PHEV de altas prestaciones.

Sin embargo, hay un matiz importante con los nombres. En el informe global de FOTON sobre la IAA aparece un TUNLAND V9 PHEV entre los vehículos expuestos, mientras que el importador alemán utiliza la denominación FOTON 4 Plug-in-Hybrid. Esta primavera, el distribuidor ruso calificó precisamente al TUNLAND V9 PHEV como el candidato más probable para Rusia y anunció su intención de iniciar la certificación.

Por tanto, el estreno europeo aumenta el interés del modelo para el mercado ruso, pero los 476 CV, la batería y el futuro precio anunciados para el vehículo europeo no deben trasladarse automáticamente a un V9 destinado a Rusia. Los próximos datos verificables serán la tarifa europea, la autonomía eléctrica y los documentos de certificación de la versión rusa.