Renault Oroch 2026: fin de producción y lanzamiento del Renault Niagara

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Octubre de 2026 será el último mes de producción del Renault Oroch en Brasil. La decisión cambia el plan que la marca manejaba hasta ahora: hace algunos años se esperaba que el Oroch conviviera con el nuevo Niagara, pero los directivos de Renault afirman ahora que el antiguo pick-up «ha cumplido su ciclo». En diez años se han vendido más de 270.000 unidades en América Latina.

Quatro Rodas obtuvo el calendario directamente de los responsables de Renault durante la presentación del Niagara en Argentina. El Oroch dejará la línea del complejo Ayrton Senna de São José dos Pinhais, mientras que el nuevo modelo se fabricará en la planta de Santa Isabel, en Argentina. Las ventas del Niagara en Brasil están previstas para noviembre.

Renault no define al Niagara como un sustituto directo del Oroch. El nuevo pick-up se sitúa en un escalón superior y utiliza la moderna plataforma RGMP. La compañía señala a Brasil, Argentina y Colombia como los tres mercados principales del modelo y confirma versiones con tracción delantera y total, además de cajas de cambio manuales y automáticas.

La diferencia técnica entre el Oroch y el Niagara ya es evidente. El Renault Niagara de producción ofrece hasta 654 kg de capacidad de carga y unos 233 mm de distancia libre al suelo. En su lanzamiento utiliza un motor turbo Flex de 1,3 litros con 156 CV con gasolina y hasta 160 CV con etanol; más adelante, la plataforma está preparada para admitir un sistema de propulsión híbrido.

Renault, por tanto, no se limita a cambiar un pick-up por otro. La compañía pone fin a un modelo creado sobre la base del primer Duster y que solo recibió una gran actualización en 11 años, al tiempo que traslada este segmento a una nueva arquitectura regional y a la producción argentina. La próxima referencia será el estreno del Niagara en Brasil en noviembre y la publicación de su precio oficial.