CEER EXOBOT: especificaciones, autonomía y fecha de lanzamiento

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Arabia Saudí ha mostrado por primera vez vehículos de su propia marca CEER: la familia EXOBOT se estrena con un sedán eléctrico y un SUV. Tras la presentación mundial del 21 de septiembre, el fabricante también publicó las primeras especificaciones: batería de 112 kWh, arquitectura de 800 V y hasta 850 CV. La autonomía anunciada alcanza 670 km según el ciclo NEDC en el sedán y 560 km en el SUV, mientras que la carga del 10 al 80% tarda menos de 30 minutos. Los precios y la fecha exacta de inicio de ventas todavía no se han anunciado públicamente.

Ambos vehículos han sido desarrollados y diseñados en Arabia Saudí, y su producción deberá comenzar en el CEER Manufacturing Complex. El sedán y el SUV serán los primeros de siete modelos que la empresa planea lanzar en un plazo de cinco años. Más adelante, la gama también deberá incluir vehículos medianos y compactos con distintos tipos de propulsión.

El estreno tiene un antecedente importante. Cuando CEER fue creada en 2022, PIF indicó que los primeros vehículos de la marca estarían disponibles ya en 2025. También se anunció entonces que CEER es una empresa conjunta de PIF y Foxconn, que utiliza tecnología de componentes BMW bajo licencia y que Foxconn es responsable de la arquitectura eléctrica. Ese plazo inicial ya ha vencido: CEER señala ahora que la EXOBOT First Edition estará disponible próximamente, mientras que el siguiente acabado Plus está previsto para 2027.

Arabia Saudí está creando al mismo tiempo un ecosistema automovilístico más amplio. Las marcas chinas están entrando activamente en el mercado local; Wuling, por ejemplo, firmó un acuerdo con el distribuidor saudí United Motors Group. Lucid también amplía su producción en el país y prevé empezar a fabricar allí el crossover eléctrico Cosmos, más asequible, en la segunda mitad de 2027. La diferencia de CEER es que se trata de una marca y un fabricante saudíes, no de una planta local de un productor extranjero.

Por tanto, la siguiente prueba real para EXOBOT no será la publicación de más datos básicos, sino el paso a la fase comercial. El precio, la disponibilidad exacta de la First Edition y el inicio de la producción en serie mostrarán hasta qué punto CEER ha avanzado desde un proyecto industrial nacional hasta convertirse en un fabricante de automóviles de pleno derecho.