Renault Boreal incorpora Google Gemini en Techno e Iconic

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Renault Boreal se ha convertido en el primer vehículo fabricado en Brasil que ofrece Google Gemini de serie a través de su sistema multimedia. El asistente de IA sustituye a Google Assistant y permite controlar el climatizador, las ventanillas laterales e incluso el techo panorámico mediante lenguaje natural. Hay una limitación: el acabado básico Evolution no recibe Gemini porque carece de openR link con Google built-in. Gemini está disponible en Techno e Iconic.

En lugar de usar una orden exacta, el conductor puede decir simplemente que hace demasiado calor en el habitáculo. Gemini entiende la intención y ajusta el climatizador. También puede seguir el contexto de una conversación, responder preguntas consecutivas y ejecutar varias solicitudes sin volver a invocar al asistente. El control por voz del techo panorámico solo está disponible en Iconic, que cuenta con el equipamiento necesario.

Renault confirmó la novedad en un comunicado oficial del 8 de octubre. No es el debut mundial de la tecnología: el 15 de junio la compañía inició el despliegue gradual de Gemini en vehículos compatibles con openR link y Google built-in. Boreal es el primer modelo producido en Brasil que ofrece el nuevo asistente de fábrica.

Los Boreal vendidos anteriormente con hardware multimedia compatible también podrán recibir Gemini gratis. La actualización se instala de forma remota, sin visitar el concesionario. Para activarla se necesita una cuenta de Google conectada, una versión compatible de openR link y un idioma admitido. El propietario decide si cambia a Gemini o mantiene Google Assistant, y puede volver después al asistente anterior.

Según la tarifa vigente de Renault en Brasil, el Evolution básico cuesta R$182.990. El Techno con Google built-in parte de R$204.990. El Iconic con techo panorámico cuesta R$219.990. La diferencia de R$15.000 entre los dos acabados superiores incluye más equipamiento que el relacionado únicamente con el control por voz.

La mecánica del Boreal brasileño no cambia: mantiene un motor turbo de 1,3 litros con hasta 163 CV y 270 Nm, asociado a una caja EDC de doble embrague y seis marchas. En Turquía la gama es más amplia: junto al 1.3 TCe EDC de gasolina con 145 CV se ofrece también un full hybrid E-Tech de 160 CV. La versión brasileña utiliza por ahora un motor de combustión convencional.

Para los propietarios de vehículos compatibles, el principal cambio está en el software: aparecen nuevas formas de interactuar con el coche sin sustituir hardware. Las órdenes de voz disponibles siguen dependiendo del equipamiento de cada acabado.