MG ZS Vibe Turbo en Australia: más asequible con 1.5 turbo
MG lanza el ZS Vibe Turbo de gasolina en Australia por $27,990
MG ZS Vibe Turbo en Australia: más asequible con 1.5 turbo
MG presenta en Australia el ZS Vibe Turbo con motor 1.5 turbo de 156 hp y 230 Nm por $27,990. Menos equipamiento, mejor precio frente al Essence Turbo.
2025-10-20T10:23:39+03:00
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MG ha lanzado en Australia una versión de gasolina más asequible de su SUV compacto ZS, a la espera de una actualización completa prevista para finales de año.El nuevo Vibe Turbo llega con un motor de gasolina 1.5 turbo de cuatro cilindros que entrega 156 hp y 230 Nm. Con un precio de $27,990 con tracción integral, rebaja en $3,000 al anterior Essence Turbo, afilando el atractivo del ZS para quienes miran de cerca el presupuesto.A cambio de ese precio más ajustado, el Vibe Turbo prescinde de los faros LED, el techo panorámico, la cámara de 360 grados, los limpiaparabrisas con sensor de lluvia, las luces altas automáticas y el acceso sin llave, además de otros elementos del Essence Turbo. La concesión parece sensata para quien prioriza el coste sobre los adornos.Asimismo, el MG ZS de acceso con motor de gasolina sin turbo, antes llamado Excite, pasa a denominarse Vibe sin cambios en sus especificaciones técnicas, diferenciándose así del Excite híbrido, que incluye más equipamiento de serie. El movimiento ayuda a ordenar la gama con buen criterio.
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2025
Michael Powers
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MG lanza el ZS Vibe Turbo de gasolina en Australia por $27,990
MG presenta en Australia el ZS Vibe Turbo con motor 1.5 turbo de 156 hp y 230 Nm por $27,990. Menos equipamiento, mejor precio frente al Essence Turbo.
Michael Powers, Editor
MG ha lanzado en Australia una versión de gasolina más asequible de su SUV compacto ZS, a la espera de una actualización completa prevista para finales de año.
El nuevo Vibe Turbo llega con un motor de gasolina 1.5 turbo de cuatro cilindros que entrega 156 hp y 230 Nm. Con un precio de $27,990 con tracción integral, rebaja en $3,000 al anterior Essence Turbo, afilando el atractivo del ZS para quienes miran de cerca el presupuesto.
A cambio de ese precio más ajustado, el Vibe Turbo prescinde de los faros LED, el techo panorámico, la cámara de 360 grados, los limpiaparabrisas con sensor de lluvia, las luces altas automáticas y el acceso sin llave, además de otros elementos del Essence Turbo. La concesión parece sensata para quien prioriza el coste sobre los adornos.
Asimismo, el MG ZS de acceso con motor de gasolina sin turbo, antes llamado Excite, pasa a denominarse Vibe sin cambios en sus especificaciones técnicas, diferenciándose así del Excite híbrido, que incluye más equipamiento de serie. El movimiento ayuda a ordenar la gama con buen criterio.