Ford Mustang Mach‑E: revisión Europa por bloqueo de puertas
Ford llama a revisión todos los Mustang Mach‑E en Europa por puertas que no abren con la batería de 12V agotada
Ford Mustang Mach‑E: revisión Europa por bloqueo de puertas
Ford anuncia una llamada a revisión del Mustang Mach‑E en Europa por un fallo que bloquea las puertas si se agota la batería de 12V. Actualización de software.
2025-10-23T20:25:52+03:00
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Ford ha anunciado una amplia llamada a revisión de todos los Mustang Mach-E eléctricos vendidos en Europa y fabricados entre febrero de 2020 y junio de 2025. La campaña de servicio abarca más de 320.000 unidades, incluidas 2.354 entregadas en España.El problema está en el sistema de apertura de puertas. A diferencia de la mayoría de los coches, el Mach‑E prescinde de manillas y cerraduras convencionales: las puertas se abren mediante un botón en el pilar B. Si la batería auxiliar de 12 voltios se agota, las puertas no pueden desbloquearse ni desde fuera ni desde dentro, lo que supone un posible riesgo para la seguridad.Para resolverlo, Ford está desplegando una actualización de software para dos módulos: el de control del motor (PCM) y el de diagnóstico (SOBDMC). La intervención dura entre 30 y 60 minutos, se realiza sin coste en los servicios oficiales y los propietarios ya han sido informados para concertar cita.Aunque el fallo pueda parecer menor, especialistas lo señalan como un ejemplo de cómo la búsqueda de soluciones futuristas puede acarrear consecuencias incómodas. En el uso diario, lo esencial debe funcionar sin sorpresas, empezando por algo tan básico como una puerta. Lanzar un coche cuyas puertas dejan de abrirse cuando se agota una simple batería de 12 voltios es, en esencia, un tropiezo de ingeniería. Ford afirma que la actualización eliminará por completo este riesgo. Y deja clara una verdad sencilla: los alardes de diseño no deben imponerse nunca a la usabilidad elemental.
Ford anuncia una llamada a revisión del Mustang Mach‑E en Europa por un fallo que bloquea las puertas si se agota la batería de 12V. Actualización de software.
Michael Powers, Editor
Ford ha anunciado una amplia llamada a revisión de todos los Mustang Mach-E eléctricos vendidos en Europa y fabricados entre febrero de 2020 y junio de 2025. La campaña de servicio abarca más de 320.000 unidades, incluidas 2.354 entregadas en España.
El problema está en el sistema de apertura de puertas. A diferencia de la mayoría de los coches, el Mach‑E prescinde de manillas y cerraduras convencionales: las puertas se abren mediante un botón en el pilar B. Si la batería auxiliar de 12 voltios se agota, las puertas no pueden desbloquearse ni desde fuera ni desde dentro, lo que supone un posible riesgo para la seguridad.
Para resolverlo, Ford está desplegando una actualización de software para dos módulos: el de control del motor (PCM) y el de diagnóstico (SOBDMC). La intervención dura entre 30 y 60 minutos, se realiza sin coste en los servicios oficiales y los propietarios ya han sido informados para concertar cita.
Aunque el fallo pueda parecer menor, especialistas lo señalan como un ejemplo de cómo la búsqueda de soluciones futuristas puede acarrear consecuencias incómodas. En el uso diario, lo esencial debe funcionar sin sorpresas, empezando por algo tan básico como una puerta. Lanzar un coche cuyas puertas dejan de abrirse cuando se agota una simple batería de 12 voltios es, en esencia, un tropiezo de ingeniería. Ford afirma que la actualización eliminará por completo este riesgo. Y deja clara una verdad sencilla: los alardes de diseño no deben imponerse nunca a la usabilidad elemental.
