Ford Mustang S550 EcoBoost saa uudet tehdaspakoputkistot
Touring ja Extreme: tehdashyväksytyt pakoputkistot S550-Mustangin 2,3-litraiseen EcoBoostiin
Ford Mustang S550 EcoBoost saa uudet tehdaspakoputkistot
Ford laajentaa S550 Mustang 2,3 EcoBoostin tehdaslisävarusteita: uudet Ford Racing -pakoputkistot Touring ja Extreme, 304-teräs, 95 dB, noin 9 kg kevyemmät.
2026-01-04T12:27:37+03:00
2026-01-04T12:27:37+03:00
2026-01-04T12:27:37+03:00
Ford on laajentanut S550-sukupolven Mustangin tehdaslisävarusteita ja esitellyt kaksi uutta pakoputkistoa 2,3-litraiselle EcoBoostille. Paketit sopivat vuosimallien 2015–2023 autoihin ja on suunnattu kuljettajille, jotka haluavat tehdashyväksyttyä hienosäätöä ilman, että yhteensopivuus tuotanto-osien kanssa kärsii. Fiksu tapa vahvistaa ääntä ja silti pysyä OEM-linjassa.Molemmat vaihtoehdot löytyvät Ford Racing -luettelosta ja ne pultataan suoraan vakiokatalysaattoreihin käyttäen tehdaskiinnityspisteitä. Touring-versio tarjoaa hillityn mutta elävän soinnin ja täyttää 95 dB:n ohiajomelurajan. Extreme nostaa temperamenttia, mutta vaimentimet pysyvät paikallaan.Rakenteena on 304-laadun ruostumaton teräs ja 2,25 tuuman mandrel-taivutetut putket. Valmistajan mukaan järjestelmät ovat noin yhdeksän kiloa kevyemmät kuin vakio. Asennus ei vaadi auton muokkauksia, mutta sarjat eivät ole tarkoitettu autoihin, joissa on aktiivinen pakoputkisto. Painonpudotus yhdistettynä OEM-sovitukseen on resepti, josta on vaikea löytää valittamista.Uudet järjestelmät on tarjolla sekä coupé- että avo-S550-Mustangeihin, joissa on EcoBoost-moottori. Ne on tarkoitettu kuljettajille, jotka haluavat rikkaamman äänimaailman muuttamatta auton perusluonnetta. Lähtökohta puhuttelee omistajia, jotka hakevat lisää persoonaa ja haluavat kokonaisuuden pysyvän ehyenä ja tehdasystävällisenä.
Ford Mustang, S550, 2,3 EcoBoost, Ford Racing, pakoputkisto, tehdashyväksytty, Touring, Extreme, 2015–2023, 304 ruostumaton teräs, 95 dB, OEM-sovitus, 9 kg kevyempi, coupé ja avo
2026
Michael Powers
news
Touring ja Extreme: tehdashyväksytyt pakoputkistot S550-Mustangin 2,3-litraiseen EcoBoostiin
Ford laajentaa S550 Mustang 2,3 EcoBoostin tehdaslisävarusteita: uudet Ford Racing -pakoputkistot Touring ja Extreme, 304-teräs, 95 dB, noin 9 kg kevyemmät.
Michael Powers, Editor
Ford on laajentanut S550-sukupolven Mustangin tehdaslisävarusteita ja esitellyt kaksi uutta pakoputkistoa 2,3-litraiselle EcoBoostille. Paketit sopivat vuosimallien 2015–2023 autoihin ja on suunnattu kuljettajille, jotka haluavat tehdashyväksyttyä hienosäätöä ilman, että yhteensopivuus tuotanto-osien kanssa kärsii. Fiksu tapa vahvistaa ääntä ja silti pysyä OEM-linjassa.
Molemmat vaihtoehdot löytyvät Ford Racing -luettelosta ja ne pultataan suoraan vakiokatalysaattoreihin käyttäen tehdaskiinnityspisteitä. Touring-versio tarjoaa hillityn mutta elävän soinnin ja täyttää 95 dB:n ohiajomelurajan. Extreme nostaa temperamenttia, mutta vaimentimet pysyvät paikallaan.
Rakenteena on 304-laadun ruostumaton teräs ja 2,25 tuuman mandrel-taivutetut putket. Valmistajan mukaan järjestelmät ovat noin yhdeksän kiloa kevyemmät kuin vakio. Asennus ei vaadi auton muokkauksia, mutta sarjat eivät ole tarkoitettu autoihin, joissa on aktiivinen pakoputkisto. Painonpudotus yhdistettynä OEM-sovitukseen on resepti, josta on vaikea löytää valittamista.
Uudet järjestelmät on tarjolla sekä coupé- että avo-S550-Mustangeihin, joissa on EcoBoost-moottori. Ne on tarkoitettu kuljettajille, jotka haluavat rikkaamman äänimaailman muuttamatta auton perusluonnetta. Lähtökohta puhuttelee omistajia, jotka hakevat lisää persoonaa ja haluavat kokonaisuuden pysyvän ehyenä ja tehdasystävällisenä.
