16+

Leapmotor B10 hybrid EV tuo range-extender-teknologian Britannian markkinoille

© B. Naumkin
Kiinalainen Leapmotor lanseeraa B10 hybrid EV -mallin Britanniaan kesällä 2026. Range-extender-järjestelmä tarjoaa 80 km sähköisen kantaman, alkaen 31 495 punnasta. Lue lisää suorituskyvystä ja varusteista.
Kirjoittaja: Дмитрий Новиков

Kiinalainen Leapmotor on tuonut uuden hybridiversion B10-katumaasturistaan Britannian markkinoille. Tämä range-extender-malli täydentää täysin sähköistä versiota, joka lanseerattiin aiemmin.

Saatavuus ja hybridijärjestelmän suunnittelu

Hybrid EV -version viralliset hinnat ja tekniset tiedot on nyt julkistettu Britanniaa varten. Toisin kuin perinteisissä hybrideissä, tässä mallissa bensiinimoottori ei käännä pyöriä suoraan. Sen sijaan 1,5-litrainen moottori toimii pelkästään generaattorina, joka lataa akkua. Tämä ratkaisu säilyttää sähköauton edut samalla kun se korjaa suurimman haitan – rajallisen kantaman.

Suorituskyky ja kantama

18,8 kWh:n akku tarjoaa jopa 80 kilometrin sähköisen kantaman Euroopan WLTP-syklin mukaan. Tarvittaessa autoa voidaan pikaladata, jolloin akun varaus nousee 30 prosentista 80 prosenttiin noin 20 minuutissa. Takapyöriä käyttää 218 hevosvoiman sähkömoottori, ja vain 21 g/km päästöillä malli erottuu ympäristöystävällisimpänä luokassaan.

Varustelu ja Britannian hinta

Leapmotor tarjoaa mallin yhdellä varustetasolla, jonka aloitushinta on 31 495 puntaa. Tämä hinta on verrattavissa täysin sähköiseen B10-versioon. Vakiovarusteisiin kuuluvat panoraamakatto, nahkasisustus, 12-kaiutinäänijärjestelmä, suuri keskikonsolin näyttö ja kattava turvavarustepaketti. Jotkin toiminnot on mahdollista hallita mobiilisovelluksen kautta.

Leapmotor B10
© B. Naumkin

Markkina-asema ja tulevaisuuden suunnitelmat

B10 Hybrid EV on brändin toinen range-extender-malli suuremman C10:n jälkeen. Tämä muotoilu on saamassa jalansijaa käytännöllisenä kompromissina täyssähköauton ja perinteisen auton välillä. Myynti Britanniassa alkaa kesällä 2026. Leapmotor keskittyy yleisesti hybridiratkaisuihin vakiinnuttaakseen asemansa Euroopan markkinoilla nopeammin.

Tämä suomenkielinen versio on laadittu tekoälykäännöksen avulla SpeedMen toimituksellisessa valvonnassa. Alkuperäisen jutun on kirjoittanut Дмитрий Новиков