Kia Tasman hybridi: tehokkaampi lava-auto tulossa pian
Kia Tasmanin hybridiversio: 245 kW, V2L ja neliveto
Kia Tasman hybridi: tehokkaampi lava-auto tulossa pian
Kia Tasmanin hybridiversio on kehitteillä: 2,5-litrainen turbo + kaksi sähkömoottoria, 245 kW ja 460 Nm, neliveto ja V2L. Lue, milloin tehokas lava-auto saapuu.
2025-10-07T15:58:14+03:00
2025-10-07T15:58:14+03:00
2025-10-07T15:58:14+03:00
Vuonna 2024 debytoinut Kia Tasman -lava-auto voi saada pian hybridiversion. Australialaismedioiden mukaan yhtiö kehittää aiempaa tehokkaampaa sähköistettyä kokonaisuutta, jonka on tarkoitus päihittää nykyiset diesel- ja bensavaihtoehdot. Jos hanke etenee tuotantoon, paketti lupaa paitsi vahvempaa suorituskykyä myös monipuolisempaa käyttöä arjessa — eikä ole vaikea nähdä, miksi juuri tällainen yhdistelmä voisi osua segmentin hermoon.Keskiössä on 2,5-litrainen turboahdettu bensiinimoottori yhdessä kahden sähkömoottorin kanssa, eli sama perusratkaisu, jota kaavaillaan seuraavan sukupolven Hyundai Palisadeen. Yhteisteho on 245 kW (333 hv) ja vääntö 460 Nm, jotka välittyvät kaikille neljälle pyörälle kuusivaihteisen automaatin kautta. Paperilla luvut lupaavat ripeää etenemistä.Järjestelmä tukee Vehicle-to-Load-ominaisuutta (V2L), joten se pystyy syöttämään virtaa vaikkapa kodinkoneille tai työkaluille leiripaikalla. Mukana on myös jarrutusenergian talteenotto. Käytännössä auto muuttuu liikuteltavaksi virtalähteeksi — käteväksi kaukana sähköverkosta ja toimivaksi ratkaisuksi työmailla. Juuri tällaista arjen älyä lava-auton omistajat tapaavat arvostaa.Kia ei ole vielä virallisesti vahvistanut hanketta, mutta merkin Australian tuotesuunnittelusta vastaavan kerrotaan arvioineen, että tällaisen version lanseeraus olisi perusteltua. Huhujen mukaan Tasman voisi myöhemmin toimia myös seitsemänpaikkaisen SUV-mallin perustana, kilpaillen samoista asiakkaista kuin Toyota Land Cruiser Prado ja Ford Everest. Asetelma kuulostaa kunnianhimoiselta, mutta markkinaan nähden luontevalta.
Kia Tasman, hybridi, lava-auto, 2,5-litrainen turbo, kaksi sähkömoottoria, 245 kW, 460 Nm, V2L, neliveto, kuusivaihteinen automaatti, Australia, SUV, seitsemänpaikkainen
2025
Michael Powers
news
Kia Tasmanin hybridiversio: 245 kW, V2L ja neliveto
Kia Tasmanin hybridiversio on kehitteillä: 2,5-litrainen turbo + kaksi sähkömoottoria, 245 kW ja 460 Nm, neliveto ja V2L. Lue, milloin tehokas lava-auto saapuu.
Michael Powers, Editor
Vuonna 2024 debytoinut Kia Tasman -lava-auto voi saada pian hybridiversion. Australialaismedioiden mukaan yhtiö kehittää aiempaa tehokkaampaa sähköistettyä kokonaisuutta, jonka on tarkoitus päihittää nykyiset diesel- ja bensavaihtoehdot. Jos hanke etenee tuotantoon, paketti lupaa paitsi vahvempaa suorituskykyä myös monipuolisempaa käyttöä arjessa — eikä ole vaikea nähdä, miksi juuri tällainen yhdistelmä voisi osua segmentin hermoon.
Keskiössä on 2,5-litrainen turboahdettu bensiinimoottori yhdessä kahden sähkömoottorin kanssa, eli sama perusratkaisu, jota kaavaillaan seuraavan sukupolven Hyundai Palisadeen. Yhteisteho on 245 kW (333 hv) ja vääntö 460 Nm, jotka välittyvät kaikille neljälle pyörälle kuusivaihteisen automaatin kautta. Paperilla luvut lupaavat ripeää etenemistä.
Järjestelmä tukee Vehicle-to-Load-ominaisuutta (V2L), joten se pystyy syöttämään virtaa vaikkapa kodinkoneille tai työkaluille leiripaikalla. Mukana on myös jarrutusenergian talteenotto. Käytännössä auto muuttuu liikuteltavaksi virtalähteeksi — käteväksi kaukana sähköverkosta ja toimivaksi ratkaisuksi työmailla. Juuri tällaista arjen älyä lava-auton omistajat tapaavat arvostaa.
Kia ei ole vielä virallisesti vahvistanut hanketta, mutta merkin Australian tuotesuunnittelusta vastaavan kerrotaan arvioineen, että tällaisen version lanseeraus olisi perusteltua. Huhujen mukaan Tasman voisi myöhemmin toimia myös seitsemänpaikkaisen SUV-mallin perustana, kilpaillen samoista asiakkaista kuin Toyota Land Cruiser Prado ja Ford Everest. Asetelma kuulostaa kunnianhimoiselta, mutta markkinaan nähden luontevalta.
