Xiaomi N70 Max 2026: hinta, toimintamatka ja tekniset tiedot

© xiaomiev.com

Xiaomi esitteli viisipaikkaisen SkyNomad N70 Maxin matkustamon, ja tällä kertaa uusi vahva luku ei ole toimintamatka vaan tila. CarNewsChinan mukaan, joka viittaa Xiaomiin, toinen istuinrivi täysin taakse siirrettynä avaa 1 410 mm jalkatilaa, ja istuimia taittamalla tavaratilan tilavuus kasvaa 2 425 litraan. Ennakkotilaukset Kiinassa alkavat 259 900 juanista.

N70 Max on pituudeltaan 4 960 mm, leveydeltään 1 998 mm ja korkeudeltaan 1 765 mm, akselivälin ollessa 2 950 mm. Kaksimoottorinen nelivetojärjestelmä tuottaa 310 kW, noin 422 hevosvoimaa, ja huippunopeus on 190 km/h. 76 kWh:n NMC-akun luvataan tarjoavan ilmoitetun 505 km:n sähköisen toimintamatkan CLTC-syklin mukaan. Luku vastaa Xiaomin virallista mallistokuvausta, mutta CLTC on edelleen kiinalainen laboratoriosykli eikä ennuste todellisesta ajomatkasta.

Hinnan puolesta viisipaikkainen N70 Max asettuu täsmälleen 40 000 juania seitsemänpaikkaisen N90 Maxin alapuolelle. Xiaomin virallinen toisen vuosineljänneksen raportti ilmoittaa ennakkotilaushinnoiksi 259 900 ja 299 900 juania, ja molempien mallien täysimittainen markkinoille tulo on suunniteltu syyskuulle 2026. Samassa raportissa valmistaja vahvistaa myös tasaisen lattian, pitkät istuinkiskot ja EREV-rakenteen, joka on rakennettu 1,5-litraisen generaattorin ympärille.

Teknisesti N70 Max jatkaa jo esitellyn Sky Nomad -konseptin kehittelyä 76 kWh:n akulla ja jopa 505 km:n toimintamatkalla. Varustukseen kuuluvat etuakselin kaksoiskolmiotukivarret ja taka-akselin monilinkkijousitus, ilmajouset, säädettävät iskunvaimentimet, lidar sekä 700 TOPS:n laskentateho kuljettajan avustinjärjestelmille.

Tulevalle omistajalle löytyy vielä yksi ero EREV:n ja tavallisen tehokkaan sähköauton välillä: auto säilyttää polttomoottorigeneraattorin mukanaan, vaikka pyöriä pyörittävät yksinomaan sähkömoottorit. Ensimmäisen huollon jälkeen Xiaomi sallii kantomatkan pidentäjälle enintään kolmen vuoden tai 30 000 km:n huoltovälin – samankaltaista lähestymistapaa on jo verrattu Skynomadissa Li Auton ratkaisuun. N70 Maxin kohdalla mallistonsisäinen valinta vaikuttaa varsin selkeältä: kolmas istuinrivi uhrataan enemmän tilan saamiseksi viidelle hengelle ja matkatavaroille, kun taas säästö N90 Maxiin verrattuna ylittää suoraan valuuttakurssin mukaan puoli miljoonaa ruplaa.