FAW Yueyi 08 avoauto 2026: Chengdun näyttelyauto, tekniset tiedot ja sarjamallin sedanin hinta

© A. Krivonosov / SPEEDME

Chengdun autonäyttelyssä kirjeenvaihtajamme löysi luultavasti FAW Yueyi 08:n eriskummallisimman version. Kiinalainen valmistaja muutti perheautosedanin täysiveriseksi avoautoksi — säilyttäen samalla takapenkin.

Kyseessä ei ole vielä sarjatuotantomallinen avoauto, vaan esittelyprojekti. Toimittajiemme mukaan tuotantolinjalle on vielä pitkä matka — jopa näyttelykappaleen ovet oli hitsattu kiinni. FAW ei ole kertonut suunnitelmista viedä tätä Yueyi 08:aa tuotantoon.

Muutostyö on paljon enemmän kuin pelkkä katon poisto. Auto sai uuden etusplitterin, leveämmät helmalistat, uudelleen suunnitellun takapuskurin ja suuren kiinteän takasiiven. Se on varustettu kaksivärisillä urheilevanteilla ja punaisilla jarrusatuloilla. SPEEDMEn kuvista erottuu erityisen hyvin, kuinka leveiksi takalokasuojat on tehty — visuaalisesti avoauto näyttää selvästi aggressiivisemmalta kuin vakiomalli.

Sisusta on lähes kokonaan verhoiltu punaisella materiaalilla. Etuistuimet ja takapenkki on säilytetty, joten auto on virallisesti edelleen viisipaikkainen. Jäykän katon poistamisen jälkeen insinöörien täytyi lisätä vahvistus sisustan takaosaan korin jäykkyyden kompensoimiseksi.

FAW ei ole vielä kertonut, mikä voimalinja näyttelyautossa tarkalleen on. Sarjatuotantomallinen Yueyi 08 on saatavana joko täyssähköisenä tai sarjahybridinä. Kaikissa versioissa 202 kW:n eli 275 hevosvoiman sähkömoottori käyttää takapyöriä. Sähköversioissa on 59,04 ja 70,5 kWh:n akut, joilla toimintamatka on CLTC-syklin mukaan 565 ja 650 km. Huippumalli käyttää 800 voltin arkkitehtuuria.

Kantamanjatkajaversiossa on 1,5-litrainen, 70 kW:n bensiinimoottori osana sarjahybridijärjestelmää. 27,8 kWh:n akku riittää 240 km:n sähköiseen toimintamatkaan, kun taas yhteenlaskettu toimintamatka on CLTC:n mukaan 1 765 km.

Sarjatuotantomallinen Yueyi 08 on melko suuri auto: pituus on 4 920 mm, leveys 1 920 mm ja akseliväli 2 900 mm. Malli saa 15,6 tuuman keskinäytön ja Qualcomm 8295P -sirun, ja korkeammat varustetasot lisäävät lidarin sekä kattavan kuljettajan avustinjärjestelmien paketin.

Kiinassa tavallisen Yueyi 08:n hinta on 99 900–139 900 juania, mikä nykyisellä vaihtokurssilla vastaa noin 14 000–19 600 dollaria. Avoauton näyttelymallin hintaa ei ole kerrottu.

Juuri tässä onkin koko juttu: kyse ei ole siitä, että FAW yrittäisi juuri nyt tulla avoautojen markkinoille, vaan siitä, kuinka pitkälle valmistaja on valmis viemään kokeilut vasta hiljattain julkaistun mallin kanssa. Viisi istuinpaikkaa, 275 hevosvoiman sähkövoimalinja ja täysin avoin kori tässä hintaluokassa on lievästi sanottuna epätavallinen yhdistelmä.

Yueyi 08:aa ei vielä myydä virallisesti Kiinan ulkopuolella, eikä mikään viittaa siihen, että tämä kokeellinen avoauto — saati sitten vakiomalli — olisi pian tulossa muille markkinoille.