Kia Telluride 2027 ja Tesla Model Y 2026–2027: IIHS-turvallisuustestien tulokset

© IIHS

IIHS:n uudessa testisarjassa tutkituista seitsemästä autosta vain kaksi sai korkeimman Top Safety Pick+ -tunnustuksen: Kia Telluride 2027 ja Tesla Model Y 2026–2027. Kian kohdalla on kuitenkin tärkeä rajaus: tulos koskee vain kesäkuun 2026 jälkeen valmistettuja autoja. Syynä eivät ole korirakenne tai turvatyynyt, vaan ajovalot.

Telluride 2027:n valomuutoksen vaikutus näkyy kymmenien metrien erona. Varhaisissa autoissa lähivalot valaisivat suoran tien oikeaa reunaa 82,6 m:n päähän, mutta muutoksen jälkeen kantama kasvoi 98,5 m:iin. Vasemmalla tulos nousi 46,8 m:stä 58,6 m:iin. Ajovalojen arvosana parani näin Marginalista Goodiin, mikä riitti korkeimpaan tunnustukseen.

Vuosimallille 2026 päivitetty Tesla Model Y sai Good-arvosanan kaikissa kuudessa Top Safety Pick+ -tunnustukseen vaikuttavassa osa-alueessa: kolmessa törmäystestissä, ajovaloissa sekä kahdessa ajoneuvojen ja jalankulkijoiden törmäysten ehkäisyä mittaavassa testissä. Koko tuloskortti ei silti ole täydellinen: turvavyömuistuttimen erillinen arvio oli Marginal, mutta se ei kuulu tunnustuksen kriteereihin.

Muut viisi autoa eivät saaneet IIHS:n turvallisuustunnustusta. BMW i4:n ajoneuvojen välinen törmäyksenestojärjestelmä sai arvosanan Poor, ja ajovalot arvioitiin tasolle Marginal–Poor. GMC Canyon sai myös Poor-arvosanan ajoneuvojen välisen törmäykseneston testissä. BMW 3-sarja, Lexus IS ja Toyota Crown Signia jäivät vähintään yhdessä pakollisessa osa-alueessa vaaditun rajan alle.

Tällainen tuotantoajankohdan perusteella tehtävä rajaus ei ole IIHS:lle uusi. Esimerkiksi Hyundai Palisade 2026 sai korkeimman arvosanan vain marraskuun 2025 jälkeen valmistetuille autoille. Heinäkuun IIHS-testit osoittivat myös, kuinka vaativiksi vuoden 2026 kriteerit ovat muuttuneet. Telluride 2027:ää ostettaessa pelkkä vuosimalli ei siis riitä, vaan myös todellinen valmistusajankohta kannattaa tarkistaa.