Ram 1500 2025–2026 takaisinvetokampanja: peruutuskamera ja NHTSA 26V560

© RusPhotoBank

FCA on rekisteröinyt Yhdysvalloissa kaksi takaisinkutsua, jotka koskevat yhteensä 241 148 ajoneuvoa. Lähes koko määrä koostuu kuitenkin Ram 1500 -malleista. Kampanja 26V560 kattaa 239 131 vuosimallien 2025–2026 avolava-autoa, jotka on valmistettu 6. lokakuuta 2023 ja 23. helmikuuta 2026 välisenä aikana. NHTSA arvioi tämän ryhmän vikaprosentiksi 100 %: radion ohjelmistovirhe voi estää peruutuskameran kuvan näkymisen, kun peruutusvaihde kytketään.

Korjaus tehdään ohjelmistolla. FCA päivittää radion ohjelmiston maksutta joko langattomana OTA-päivityksenä tai jälleenmyyjällä. VIN-numeroiden pitäisi tulla haettaviksi NHTSA:n tietokannassa 9. syyskuuta, ja omistajille lähetettävien ilmoitusten on määrä alkaa 24. syyskuuta. Kyseessä on erillinen takaisinkutsu, vaikka oire on jo tuttu: yhtiö käynnisti elokuussa toisen huoltokampanjan 848 511 Chrysler-, Dodge-, Jeep- ja Ram-ajoneuvolle samanlaisen kameravian vuoksi. Uusi 26V560-kampanja koskee eri Ram 1500 -ajoneuvojoukkoa, myös vuosimallin 2025 autoja.

Toinen kampanja, 26V561, on paljon pienempi ja kattaa 2 017 ajoneuvoa. Mukana on 1 652 Chrysler Pacificaa, 357 Voyageria ja vain 8 Pacifica Plug-In Hybridiä. FCA arvioi, että noin 10 % ajoneuvoista on todella viallisia, eli suunnilleen 200 kappaletta. Tällä kertaa syy on laitteistossa: jarrupolkimen asentotunnistimen kondensaattori voi haljeta, minkä jälkeen elektroninen ajonvakautusjärjestelmä ESC voi poistua käytöstä.

OTA-päivitys ei auta tähän ongelmaan. Jälleenmyyjien on tarkastettava tunnistin ja vaihdettava se tarvittaessa. Ennen vikaa ei tule erillistä varoitusta; järjestelmän poistuttua käytöstä ESC-varoitusvalo syttyy. VIN-tarkistuksen on määrä avautua myös 9. syyskuuta, ja omistajille lähetettävät ilmoitukset on ajoitettu 29. syyskuuta.

Asiakirjoissa on lisäksi huomionarvoinen ristiriita. NHTSA:n lyhyessä vikakuvauksessa mainitaan Voyager Plug-In Hybrid, vaikka kyseistä autoa ei ole kampanjan malliluettelossa. Täydellinen Part 573 -raportti nimeää selvästi Pacifica Plug-In Hybridin, ja niitä on mukana vain kahdeksan.

Tämä ei ole Ramin ensimmäinen ohjelmistoon liittyvä takaisinkutsu vuonna 2026. Aiemmin 65 348 avolava-autoa kutsuttiin erikseen huoltoon, koska mittariston ohjelmisto saattoi jättää kuljettajan ilman näytön tietoja. Se kampanja koski eri elektroniikkamoduulia ja eri Ram-ajoneuvojoukkoa.

Huoltotiedot: NHTSA 26V560000 / FCA 83D — radion ohjelmiston maksuton OTA-päivitys tai päivitys jälleenmyyjällä, omistajakirjeet 24. syyskuuta 2026 alkaen; NHTSA 26V561000 / FCA 69D — jarrupolkimen asentotunnistimen tarkastus ja tarvittaessa maksuton vaihto, ilmoitukset 29. syyskuuta. Molempien kampanjoiden VIN-numeroiden pitäisi olla tarkistettavissa NHTSA.gov-palvelussa 9. syyskuuta 2026 alkaen.