Rappel Tesla Model Y 2025 en Australie: correctif OTA
Tesla rappelle 7 301 Model Y 2025 en Australie pour un bug d’anti-pincement
Rappel Tesla Model Y 2025 en Australie: correctif OTA
Tesla Australie rappelle 7 301 Model Y 2025 pour un défaut du système anti-pincement de la vitre conducteur. Correctif OTA via la mise à jour 2025.25.6.
2025-09-02T10:30:02+03:00
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Tesla Australia a annoncé le rappel de 7 301 Model Y du millésime 2025. L’opération couvre toutes les déclinaisons du crossover restylé vendues sur le marché local.Selon le Department of Infrastructure, le problème concerne le système anti-pincement de la vitre côté conducteur: en raison d’un défaut logiciel, la vitre peut se fermer avec une force excessive, créant un risque de blessure si une main ou une autre partie du corps se trouve dans l’ouverture.Aucune blessure n’a été signalée à ce jour, mais le constructeur invite les propriétaires à mettre à jour leur logiciel sans tarder. Le correctif est disponible à partir de la version 2025.25.6 et peut être installé à distance via le menu d’infodivertissement.Il n’est pas nécessaire de se rendre en centre de service pour résoudre le problème, même si les propriétaires peuvent contacter Tesla par téléphone ou via le site officiel s’ils le préfèrent.Des épisodes de ce type montrent que même les marques de voitures électriques les plus en vue peuvent déclencher de vastes rappels pour un bug logiciel, rappelant l’importance d’installer régulièrement les mises à jour. Le correctif déployé à distance limite les désagréments tout en illustrant la place centrale du code dans l’automobile moderne; appliquer ces mises à jour sans attendre reste l’option la plus sensée.
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2025
Michael Powers
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Tesla rappelle 7 301 Model Y 2025 en Australie pour un bug d’anti-pincement
Tesla Australie rappelle 7 301 Model Y 2025 pour un défaut du système anti-pincement de la vitre conducteur. Correctif OTA via la mise à jour 2025.25.6.
Michael Powers, Editor
Tesla Australia a annoncé le rappel de 7 301 Model Y du millésime 2025. L’opération couvre toutes les déclinaisons du crossover restylé vendues sur le marché local.
Selon le Department of Infrastructure, le problème concerne le système anti-pincement de la vitre côté conducteur: en raison d’un défaut logiciel, la vitre peut se fermer avec une force excessive, créant un risque de blessure si une main ou une autre partie du corps se trouve dans l’ouverture.
Aucune blessure n’a été signalée à ce jour, mais le constructeur invite les propriétaires à mettre à jour leur logiciel sans tarder. Le correctif est disponible à partir de la version 2025.25.6 et peut être installé à distance via le menu d’infodivertissement.
Il n’est pas nécessaire de se rendre en centre de service pour résoudre le problème, même si les propriétaires peuvent contacter Tesla par téléphone ou via le site officiel s’ils le préfèrent.
Des épisodes de ce type montrent que même les marques de voitures électriques les plus en vue peuvent déclencher de vastes rappels pour un bug logiciel, rappelant l’importance d’installer régulièrement les mises à jour. Le correctif déployé à distance limite les désagréments tout en illustrant la place centrale du code dans l’automobile moderne; appliquer ces mises à jour sans attendre reste l’option la plus sensée.
